氢能源拖车(氢能源最重要的环节？)
1. 氢能源最重要的环节？
氢能作为清洁、高效、安全、可持续的新能源，成为低碳能源体系的主力之一，在能源、交通、工业生产领域，有着巨大的市场潜力。氢能的使用过程主要包括制氢、储存和运输、应用等方面，氢能最重要的环节是安全高效的氢能储运技术。
高压气态储氢是目前广泛应用的储氢方式氢气在常温常压下为气态，密度仅为0.0899千克/立方米。作为易燃气体，它属于危险品（非燃料），与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热即发生爆炸，因此氢能运输对安全要求较高。目前，氢气的储存主要有气态储氢、液态储氢和固体储氢三种方式。
氢能的气态高压输运可分为长管拖车和管道输运两种方式。高压长管拖车是氢气近距离输运的重要方式，技术较为成熟，国内常以2OHPa长管拖车运氢，单车运氢约为300公斤，国外则采用45MPa纤维缠绕高压氢瓶长管拖车运氢，单车运氢可提升至700公斤。
2. 氢气运输成本？
长管拖车运氢成本测算
为测算长管拖车运氢的成本，我们的基本假设如下：
（1）加氢站规模为500kg/天，距离氢源点100km；
（2）长管拖车满载氢气质量350kg，管束中氢气残余率20%，每日工作时间15h；
（3）拖车平均时速50km/h，百公里耗油量25升，柴油价格7元/升；
（4）动力车头价格40万元/台，以10年进行折旧；管束价格120万元/台，以20年进行折旧，折旧方式均为直线法；
（5）拖车充卸氢气时长5h；
（6）氢气压缩过程耗电1kwh/kg，电价0.6元/kwh；
（7）每台拖车配备两名司机，灌装、卸气各配备一名操作人员，工资10万元/人·年；
（8）车辆保险费用1万元/年，保养费用0.3元/km，过路费0.6元/km；根据以上假设，可测算出规模为500kg/d、距离氢源点100km的加氢站，运氢成本为8.66元/kg。
3. 为什么拖车后出现好多故障灯亮？
可能造成汽车发动机故障灯亮的原因：
1，车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
2，当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
