中俄能源珲春(珲春东北亚铁路是干啥的？)
1. 珲春东北亚铁路是干啥的？
公司现有员工268人，主要从事铁路运输、港口设计、进出口贸易、房地产开发、物业管理等业务。
图珲长口岸铁路是吉林省第一条地方铁路，线路等级为国铁Ⅲ级，地铁Ⅰ级，正线里程80.796Km，沿线设有4个车站。1996年10月30日，中俄珲卡（中国珲春—俄罗斯卡梅绍瓦娅）口岸铁路完成接轨（俄方段由金环股份有限公司投资建设），2000年2月25日首次实现国际联运过货，2001年10月正式通过国家海关总署验收，是国务院批准的国家一级客、货口岸铁路，是吉林省和沈阳铁路局管内唯一一条对俄的铁路口岸，也是全国唯一一条地方口岸铁路。至2004年陆续共到发国际货物51859吨，高峰期日进口货物1400吨以上。进口货物的主要品类为原木、板材及废钢，出口货物的主要品类为粮食、建材、轻工产品，进口大于出口。2004年4月由于俄方原因口岸闭关后运输中断，中俄两国正在加快工作，促进口岸恢复开通。目前，公司主要从事国内运输业务，年到发量在70万吨左右，运量主要是煤炭、木材、粮食等。2008年珲春矿务局煤矿大量投产后，仅煤炭运量将达到200万吨/年，远期将达到800万吨/年。
珲卡铁路口岸所在的珲春市地处东北亚地区的几何中心，中、朝、俄三国陆路相通，中、朝、俄、韩、日五国水路
2. 中俄目前有几条跨境铁路？
中俄目前有三条跨境铁路。
当前中俄拥有三条国际货运铁路线，全部集中在东北方向，分别为：珲春到卡米索维亚、满洲里到外贝加尔斯克、绥芬河到格罗捷阔沃的三条铁路线，上述铁路线之中的后两条是当前实现中俄跨境贸易的“主力运输干线”。
3. 中俄自由贸易区有哪些？
中俄边贸繁荣的地区有以下几处：
1、最大的是在内蒙古满洲里，这里出入量是最大的。
2、 其次就是在绥芬河是第二大的，直达俄罗斯的哈巴罗夫斯克和海参崴。
3、还有比如黑河 等等规模就差很多了 因为海关比较小 运输不发达。
4、新疆那边也有但是主要通往中亚而不是俄罗斯 比如哈萨克斯坦等国。
5、俄罗斯 远东最大的就是海参崴， 其次是哈巴， 还有布拉戈维申斯克就是黑河对面的城市。
4. 珲春是港口城市吗？
珲春不是港口城市。
珲春市是国际开发城市，面积5145平方公里，处于中国、朝鲜、俄罗斯三国交界的金三角地区，美丽的风景区防川是祖国的最东端边陲，有一眼望三国的观光塔，有“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆”的风光，图们江是中朝的界河，与朝鲜通关的口岸有圈河、沙陀子口岸，通俄口岸目前有珲春长岭子口岸，中俄有铁路在珲春口岸相通，到俄罗斯扎鲁比诺港通海，可去韩国束草，2000年4月28日，珲春至束草航线首航，可通海山崴，日本新泻，由朝鲜罗津港把珲春的煤炭运往上海，中、日、韩、俄海上航线2008年10月25日，由日本新泻首航试航。
2009年3月30日中方试航，由于历史上遗留的不合理条约，珲春只有借港通航，所以没有海岸线。珲春发展前途广阔，有高速公路与长春相通，长春至海山崴客运公路全长865.8公里，吉林至珲春高速铁路全长360公里即将建成。
延吉飞往国内外的航班非常方便，珲春从1992年成为开放城市发展很快，成为国际开放城市后，享受国家西部开发待遇，和边疆少数民族的优惠待遇，热情欢迎朋友们到珲春考察。
5. 珲春面积多少平方公里？
面积:5145平方千米，人口:30万。4个街道、4个镇、5个乡。
珲春享受国家赋予的西部大开发、振兴东北等老工业基地、兴边富民及边疆少数民族地区发展、边境经济合作区、综合保税区、中俄互市贸易区、首批4个进一步对外开放沿边城市、长吉图先导区建设、支持国际合作示范区建设、支持海洋经济发展示范区建设等十大优惠政策，享受互市五国商品进口，优惠程度在中国县级市中堪称首屈一指，被中外客商冠以政策洼地的美誉。
6. 中俄贸易城市排名？
中俄贸易城市
内蒙古：满洲里市
黑龙江：绥芬河市，东宁市。
吉林：珲春市。
中国最大口岸是满洲里口岸，位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲。满洲里口岸是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。
7. 珲春市属于哪个市？
珲春市隶属于吉林省延边朝鲜族自治州。
珲春市属于延边州下辖县级市地处吉林省最东边，也是我国唯一一个处于中俄朝三国交界的边境口岸城市。珲春市的重点景区有防川4a级国家级风景区、灵宝寺、大荒沟等。经过多年的发展，如今来延边州的游客，珲春一眼望三国的防川景区几乎是打卡圣地。
8. 俄罗斯2021开放的口岸？
自6月27日起，珲春口岸临时增加工作时间，开始执行每周7天10小时通关制。
经国家口岸办批复，中俄珲春口岸在疫情期间客运通道恢复开通前，临时增加口岸工作时间，由现行每周6天8小时工作制（每日08:00-16:00），临时调整为7天10小时工作制(每日07:00-17:00)。该通关制实施后，可有效解决俄方口岸一侧排队车辆滞留问题，帮助外贸企业加速复工复产。
俄罗斯联邦边界建设署28日发布消息表示，位于俄滨海边疆区的俄中“克拉斯基诺”公路口岸已改为每日运行模式。目前，该口岸每周工作7天，从当地时间9时至19时。新的运行模式有效期将至2021年12月31日，或直至俄罗斯和中国之间的客运恢复。以前“克拉斯基诺”口岸每周工作6天，从10时到18时，周日和公共假期休息。
“实施7天10小时工作制，鲜活海产品进口企业是最大的受益方。实施该工作制首日，公司有15辆车入境，螃蟹的鲜活率更高了！”作为受益者，珲春禾合海鲜大市场总经理王金东告诉记者，鲜活产品就是抢时间，以前每周入境车辆27或28辆，年进口螃蟹7000吨左右，死亡率较高。现在实施7天10小时工作制，每周能多入境30辆车左右，年进口螃蟹8000吨左右，损失减少80%左右。
9. 中俄边境城市有哪些口岸？
中国与俄罗斯有22个口岸。
黑龙江(15个口岸)：漠河、黑河、孙吴、逊克、嘉荫、萝北、同江、抚远、饶河、虎林、密山、绥芬河(公铁两用)、东宁、富锦。
内蒙古(5个口岸):满洲里(公铁两用)、黑山头、室韦、二卡。
吉林(2个口岸):珲春(公铁两用)。对俄贸易额居全国首位，在中国沿边开放格局中占有重要地位，是中国对东北亚地区和俄罗斯开放合作的“桥头堡”、“枢纽站”。
中俄边境开放的贸易口岸有6个，分别是满洲里口岸、绥芬河口岸、黑河口岸、珲春口岸、饶河口岸、抚远口岸。口岸原意指由国家指定的对外通商的沿海港口。现在口岸已不仅是经济贸易往来（即通商）的商埠，还是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往来港口。
随着陆、空交通运输的发展，对外贸易的货物、进出境人员及其行李物品，邮件包裹等，通过铁路和航空直达一国腹地。在开展国际联运、国际航空邮包邮件交换业务边贸的地方，国家也设置了口岸。口岸是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽。它是一种特殊的国际物流结点。
10. 中俄口岸是同江吗？
中俄口岸不是同江。中俄陆路口岸主要是以下四个口岸:
绥芬河口岸，1992年国务院批准为国家一类开放口岸，距离俄罗斯远东最重要的港口城市符拉迪沃斯托克非常近。目前绥芬河口岸有一条铁路和两条公路和俄罗斯相通。
珲春口岸，是国家一类口岸，对面是俄罗斯的克拉斯基诺口岸，这里是吉林省唯一开放的陆路口岸，目前建有铁路和公路口岸，通过口岸边境贸易，极大的促进了当地社会经济的发展。
黑河口岸，对面是俄罗斯远东第三大城市，阿穆尔州首府“布拉戈维申斯克市”，两座城市隔江相望。黑河口岸的历史十分悠久，从19世纪中叶起中俄就在黑河地区进行边境贸易，是国家一类口岸。
满洲里口岸，就位于呼伦贝尔大草原西部，处于中国、俄罗斯和蒙古三国交界处。满洲里是铁路“亚欧第一大陆桥”的交通要冲，使得满洲里口岸成为了我国最大的陆路边境口岸，承担65%的中俄贸易运输量。满洲里口岸是我国边境口岸中，唯一一个公、铁、空三位一体的国际口岸，而且可以实行24小时通关。
