泰州交通产业集团(扬泰分家根本原因？)
1. 扬泰分家根本原因？
官方口径是扬州迟滞了三泰地区的经济发展。聪明的人都知道这是官方的宣传口径。
根本原因可以查一下1995年全国各地GDP以及再比较一下扬州、南京的地图。
扬州未拆分时，扬州经济紧追南京，哪怕是现在，扬泰相加也与南京不遑多让。
卧榻之侧，岂容他人鼾睡。如果扬州不拆，巨大的经济体量必然有巨大的交通诉求。如过江通道、铁路、高速、机场等，这些必然会与省会产生巨大的线路竞争。更不用说后来的各种产业竞争。聪明如你，会觉得南京会竞争得过不拆的扬州？
举例：拆分后，扬州、泰州在多年后只各争取到一条过江通道，今天南京已在计划建第13条长江大桥了。扬州、泰州高铁，更是遥遥无期。
2. 泰州会向北发展吗？
泰州不会向北发展了，城北只会在原有的基础上改进，泰州政府坚持“南进东拓北控西优”的规划方针，目前重点发展的城南已经成为泰州最热门的板块。
3. 泰州有哪些城投平台？
泰州市共有29个平台，其中市级平台3个，区县级平台26个。3个市级平台分别为泰州市城市建设投资集团有限公司（以下简称“泰州城建”）、泰州市交通产业集团有限公司（以下简称“泰州交通”）和泰州凤城河建设发展有限公司（以下简称“凤城河建设”）。其中，泰州城建主要负责泰州市基础设施建设和保障房建设，泰州交通主要负责泰州市交通基础设施建设及公交运营，凤城河建设则主要负责泰州市旅游基础设施建设。
4. 泰州高港港务有限公司是国企吗？
不属于国企了，泰州市高港港务有限公司组建成立。该公司隶属于泰州市交通产业集团。
高港港务有限公司是泰州市交通产业集团与泰州市港务集团进行债转资后新组建的公司。在原有设施基础上，目前，该公司已经完成港口4#、5#、6#通用泊位的升级改造，可停泊能力达3万吨，近期将对外开放。该公司规划建设两台门式起重机，其中一台25T-35M门机已在安装调试中，同时计划新建1万平方米库房，届时可满足客户多元化仓储需求。
