咸阳职业技术学院校训是什么？(咸阳云间花境几月去合适？)
1. 咸阳职业技术学院校训是什么？
厚德强能 育人惠民
咸阳职业技术学院（Xianyang Vocational Technical College）简称咸阳职院（XVTC），经陕西省人民政府批准、国家教育部备案成立，是陕西省综合性全日制公办普通高校，国家首批优质高职院校建设单位，全国文明单位。[1]
学院组建于2004年9月，2005年9月挂牌，由咸阳市代管，陕西省教育厅领导。主要培养生产、建设、管理、服务一线的高等技能型、应用型、服务型人才，开展各种职业培训和继续教育。2017年8月，学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。[1]
据2022年7月学校官网显示，学院校园总面积1300亩，校舍建筑面积40万平方米，下设13个教学院部、52个高职专业；拥有中央财政支持提升专业服务产业发展能力建设项目1个、全国职业院校健康服务类示范专业点1个、国家骨干专业3个、省级示范专业3个，省级一流专业2个、一流培育专业5个；在编教职工1180人，其中，全国优秀教师1人，省级高校教学名师5人，省级高职教学名师4人；全日制在校生人数16000多人。 [1]2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。[2]
2. 咸阳云间花境几月去合适？
咸阳云间花境5月去合适
“云间花镜”位于陕西西咸新区的空港新城，占地面积约600余亩，是集培育、销售等为一体的综合类苗木基地。近期八大色系、三十多个品种、三百余万株月季花争先怒放，形成了万紫千红、花的海洋。
花海+飞机+蓝天的美景成为当地休闲旅游的网红打卡之地
3. 咸阳职业技术学院校训是什么？
厚德强能 育人惠民
咸阳职业技术学院（Xianyang Vocational Technical College）简称咸阳职院（XVTC），经陕西省人民政府批准、国家教育部备案成立，是陕西省综合性全日制公办普通高校，国家首批优质高职院校建设单位，全国文明单位。[1]
学院组建于2004年9月，2005年9月挂牌，由咸阳市代管，陕西省教育厅领导。主要培养生产、建设、管理、服务一线的高等技能型、应用型、服务型人才，开展各种职业培训和继续教育。2017年8月，学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。[1]
据2022年7月学校官网显示，学院校园总面积1300亩，校舍建筑面积40万平方米，下设13个教学院部、52个高职专业；拥有中央财政支持提升专业服务产业发展能力建设项目1个、全国职业院校健康服务类示范专业点1个、国家骨干专业3个、省级示范专业3个，省级一流专业2个、一流培育专业5个；在编教职工1180人，其中，全国优秀教师1人，省级高校教学名师5人，省级高职教学名师4人；全日制在校生人数16000多人。 [1]2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。[2]
4. 咸阳北上召未来发展怎么样？
咸阳北上召是秦汉新城的核心区！
秦汉新城发展规划：
一轴·双核·三带·四区
规划按照区域统筹、梯度推进、弹性发展的原则，切实践行《西咸新区总体规划》的发展理念，确定新城整体发展模式为“城市组团+绿色廊道+优美小镇”。将帝陵遗址、农田、生态绿地等作为分隔城市组团的生态屏障，通过城市建设与陵、水、田、村等自然人文要素的充分协调，实现城市与乡村的高度融合。规划形成“一轴双核、三带四区”的总体结构。
“一轴”是指依托秦汉大道形成的秦汉历史文化主轴，
“双核”是指新城综合商务核、大遗址生态核，
“三带”分别是渭河生态景观带、帝陵遗址风光带、泾河生态景观带，
“四区”就是渭河北岸综合服务区、塬北综合服务区、周陵新兴产业园和远景拓展区。其中，渭河北岸综合服务区是新城开发建设的重心与标志性形象展示区。
发展策略
空间策略
大开大合、疏密相间
构建“城在田中、园在城中、城田相融”的空间形态，提倡传统内涵与国际品质的兼容并蓄。
文化策略
特色挖掘、文化引领
以秦汉文化及西汉帝陵遗址为依托，梳理贯通城市文化脉络，挖掘历史文化潜在价值，并结合新城布局，形成“多元文化竞放，魅力秦汉再现”的发展特点。
产业策略
区域协调、培育集群
以高端商务为领衔，以文化产业为特色，以绿色产业为支撑，以战略产业为先导，全面拓展传统产业的产业发展模式。
生态策略
生态共建、科学发展
充分利用新城内丰富多样的自然生态资源，以绿为底形成贯通城市的绿色廊道，营造田原、宜居的生态环境。同时加强新城与周边区域生态共建，进一步提高生态环境优势和可持续发展能力，走出一条生态文明和物质文明高度融合的科学发展之路。
发展目标
按照“核心板块支撑、快捷交通联接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的新型城市理念，将秦汉新城建设成为引领西咸、服务关中、高度国际化的复合城市。
经济目标——活力秦汉、引领西咸
构建关中开放型经济的示范区，绿色GDP增长的新高地;
社会目标——包容增长、和谐宜居
加快构建和逐步完善覆盖城乡、服务大关中、可持续的基本公共服务体系，积极提升公共服务质量和层次,达到国际先进水平;
资源目标——集约发展、科学持续
强化土地、能源等资源集约利用，大力推进节能减排，提高利用效率;
环境目标——低碳发展、环境友好
将秦汉新城建设成为西部独具特色的生态田园示范之城。
战略定位
发展定位
具有世界影响力的秦汉历史文明集中彰显区，西咸新区北部中心和大西安生态田园示范新城。
发展职能
——国际一流旅游目的地
依托新城自然和文化资源条件、区位交通等特色和优势，建设国际一流的复合型旅游目的地和大西安北部旅游集散中心。
——秦汉历史文化创新区
依托五陵塬秦汉历史文化资源，构建秦汉历史文化集聚展示区及文化产业推广基地。
——大西安休闲商务区
将休闲产业与商务发展相结合，构建大西安重要的休闲商务会展区和休闲度假基地。
——大西安城乡统筹示范区
对城乡实行统一规划、统一建设和一体化管理，着力推进农村城镇化和城乡一体化，构建大西安城乡一体化的引领示范区。
4特色与优势
自然环境优美
田园秦汉 东方梦想
城在田中，园在城中，城田相融。优美小镇、都市农业和现代城市高度融合的西安国际化大都市田园新城如诗如画，点缀其中。
交通物流便利
渭水贯都 横桥南渡
西咸新区整体规划的「五横五纵」骨架路网，有四横两纵从秦汉新城穿过，是连接新区各个组团的交通枢纽。福银高速、包茂高速、机场高速、国道312、省道208穿境而过，快速干道等各种路网四通八达，地铁、公交、BRT等各种交通工具线路完备。
渭水贯都，横桥南渡。总投资5亿元的横桥工程真正使西安、咸阳两市实现了临水对接，4年渭河将成为集生态、休闲、运动为一体的河岸景观廊道。
历史文化厚重
千年古都 秦汉文明
秦汉新城，中国历史文明遗址的宝库!秦帝国都城、秦咸阳宫、兰池宫、秦直道遗址以及汉代五陵原帝陵群等历史文化资源堪称世界之最，承载着世界东方文明的灵根，映射着中华文明的源泉，为这里建成具有世界影响力的秦汉历史文化集中展示区提供了天然的广阔平台。
感受千年帝都的雄浑大气，体验秦都咸阳的王者风范。“雄浑大气、海纳百川、勇开先河、坚韧奋进”的孜孜追求和不懈进取已经深深融化为新时期的秦汉精神。
5产业定位与布局
产业定位
“十二五”期间，秦汉新城重点发展三大主导产业、六大支撑产业、培育三大新兴产业、形成九大产业集群、打造两个产业示范基地，即形成“36392”产业格局。
(一)做大做强三大主导产业
1. 都市农业及绿色食品加工业
2.文化旅游休闲康体产业
3. 现代制造业与高端商贸商务服务业
(二)积极发展六大支撑产业
1.大众民用汽车组装及零部件制造业
2. 轨道交通设备制造业
3. 临空高新技术产业
4. 电子信息及电气制造业
5. 新能源设备制造业
6. 高端国际商务商贸服务业
(三)着力培育三大新兴产业
1.新材料
2.新能源
3.生物医药
(四)形成九大产业集群
1. 大众民用汽车产业集群
2. 电子信息及电气制造产业集群
3. 轨道交通设备制造产业集群
4. 绿色食品加工产业集群
5. 文化旅游休闲康体产业集群
6. 临空高新技术产业集群
7. 住宅产业化研发项目集群
8. 新能源产业集群
9. 新材料产业集群
(五)打造两个产业示范基地
1.都市型生态农业示范基地
2.住宅产业标准化示范基地
产业布局
(一)渭河北岸综合商务区
渭河北岸综合商务区可以规划为八个组团，即：
——总部经济组团。
——会展中心组团。
——商务中心组团。
——文化旅游休闲中心组团。
——国际购物中心组团。
——领事馆区组团。
——文化创意组团。
——滨河居住组团。
(二)周陵新兴产业园
周陵产业园规划为七个产业组团，即：
——大众民用汽车产业组团。
——轨道交通设备制造产业组团。
——电子信息及电气制造产业组团
——绿色食品加工产业组团
——住宅产业化项目组团
——新能源产业组团
——新材料产业组团
(三)塬北综合服务区
塬北综合服务区可以划分为五个组团：
——临空高科技产业组团。
——生物医药产业组团。
——科研教育培训组团。
——文化娱乐及旅游产品交易组团。
——生态居住组团。
(四)都市农业及文化旅游展示区
(五)远景产业拓展区
5. 咸阳职业技术学院校训是什么？
厚德强能 育人惠民
咸阳职业技术学院（Xianyang Vocational Technical College）简称咸阳职院（XVTC），经陕西省人民政府批准、国家教育部备案成立，是陕西省综合性全日制公办普通高校，国家首批优质高职院校建设单位，全国文明单位。[1]
学院组建于2004年9月，2005年9月挂牌，由咸阳市代管，陕西省教育厅领导。主要培养生产、建设、管理、服务一线的高等技能型、应用型、服务型人才，开展各种职业培训和继续教育。2017年8月，学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。[1]
据2022年7月学校官网显示，学院校园总面积1300亩，校舍建筑面积40万平方米，下设13个教学院部、52个高职专业；拥有中央财政支持提升专业服务产业发展能力建设项目1个、全国职业院校健康服务类示范专业点1个、国家骨干专业3个、省级示范专业3个，省级一流专业2个、一流培育专业5个；在编教职工1180人，其中，全国优秀教师1人，省级高校教学名师5人，省级高职教学名师4人；全日制在校生人数16000多人。 [1]2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。[2]
6. 咸阳北上召未来发展怎么样？
咸阳北上召是秦汉新城的核心区！
秦汉新城发展规划：
一轴·双核·三带·四区
规划按照区域统筹、梯度推进、弹性发展的原则，切实践行《西咸新区总体规划》的发展理念，确定新城整体发展模式为“城市组团+绿色廊道+优美小镇”。将帝陵遗址、农田、生态绿地等作为分隔城市组团的生态屏障，通过城市建设与陵、水、田、村等自然人文要素的充分协调，实现城市与乡村的高度融合。规划形成“一轴双核、三带四区”的总体结构。
“一轴”是指依托秦汉大道形成的秦汉历史文化主轴，
“双核”是指新城综合商务核、大遗址生态核，
“三带”分别是渭河生态景观带、帝陵遗址风光带、泾河生态景观带，
“四区”就是渭河北岸综合服务区、塬北综合服务区、周陵新兴产业园和远景拓展区。其中，渭河北岸综合服务区是新城开发建设的重心与标志性形象展示区。
发展策略
空间策略
大开大合、疏密相间
构建“城在田中、园在城中、城田相融”的空间形态，提倡传统内涵与国际品质的兼容并蓄。
文化策略
特色挖掘、文化引领
以秦汉文化及西汉帝陵遗址为依托，梳理贯通城市文化脉络，挖掘历史文化潜在价值，并结合新城布局，形成“多元文化竞放，魅力秦汉再现”的发展特点。
产业策略
区域协调、培育集群
以高端商务为领衔，以文化产业为特色，以绿色产业为支撑，以战略产业为先导，全面拓展传统产业的产业发展模式。
生态策略
生态共建、科学发展
充分利用新城内丰富多样的自然生态资源，以绿为底形成贯通城市的绿色廊道，营造田原、宜居的生态环境。同时加强新城与周边区域生态共建，进一步提高生态环境优势和可持续发展能力，走出一条生态文明和物质文明高度融合的科学发展之路。
发展目标
按照“核心板块支撑、快捷交通联接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的新型城市理念，将秦汉新城建设成为引领西咸、服务关中、高度国际化的复合城市。
经济目标——活力秦汉、引领西咸
构建关中开放型经济的示范区，绿色GDP增长的新高地;
社会目标——包容增长、和谐宜居
加快构建和逐步完善覆盖城乡、服务大关中、可持续的基本公共服务体系，积极提升公共服务质量和层次,达到国际先进水平;
资源目标——集约发展、科学持续
强化土地、能源等资源集约利用，大力推进节能减排，提高利用效率;
环境目标——低碳发展、环境友好
将秦汉新城建设成为西部独具特色的生态田园示范之城。
战略定位
发展定位
具有世界影响力的秦汉历史文明集中彰显区，西咸新区北部中心和大西安生态田园示范新城。
发展职能
——国际一流旅游目的地
依托新城自然和文化资源条件、区位交通等特色和优势，建设国际一流的复合型旅游目的地和大西安北部旅游集散中心。
——秦汉历史文化创新区
依托五陵塬秦汉历史文化资源，构建秦汉历史文化集聚展示区及文化产业推广基地。
——大西安休闲商务区
将休闲产业与商务发展相结合，构建大西安重要的休闲商务会展区和休闲度假基地。
——大西安城乡统筹示范区
对城乡实行统一规划、统一建设和一体化管理，着力推进农村城镇化和城乡一体化，构建大西安城乡一体化的引领示范区。
4特色与优势
自然环境优美
田园秦汉 东方梦想
城在田中，园在城中，城田相融。优美小镇、都市农业和现代城市高度融合的西安国际化大都市田园新城如诗如画，点缀其中。
交通物流便利
渭水贯都 横桥南渡
西咸新区整体规划的「五横五纵」骨架路网，有四横两纵从秦汉新城穿过，是连接新区各个组团的交通枢纽。福银高速、包茂高速、机场高速、国道312、省道208穿境而过，快速干道等各种路网四通八达，地铁、公交、BRT等各种交通工具线路完备。
渭水贯都，横桥南渡。总投资5亿元的横桥工程真正使西安、咸阳两市实现了临水对接，4年渭河将成为集生态、休闲、运动为一体的河岸景观廊道。
历史文化厚重
千年古都 秦汉文明
秦汉新城，中国历史文明遗址的宝库!秦帝国都城、秦咸阳宫、兰池宫、秦直道遗址以及汉代五陵原帝陵群等历史文化资源堪称世界之最，承载着世界东方文明的灵根，映射着中华文明的源泉，为这里建成具有世界影响力的秦汉历史文化集中展示区提供了天然的广阔平台。
感受千年帝都的雄浑大气，体验秦都咸阳的王者风范。“雄浑大气、海纳百川、勇开先河、坚韧奋进”的孜孜追求和不懈进取已经深深融化为新时期的秦汉精神。
5产业定位与布局
产业定位
“十二五”期间，秦汉新城重点发展三大主导产业、六大支撑产业、培育三大新兴产业、形成九大产业集群、打造两个产业示范基地，即形成“36392”产业格局。
(一)做大做强三大主导产业
1. 都市农业及绿色食品加工业
2.文化旅游休闲康体产业
3. 现代制造业与高端商贸商务服务业
(二)积极发展六大支撑产业
1.大众民用汽车组装及零部件制造业
2. 轨道交通设备制造业
3. 临空高新技术产业
4. 电子信息及电气制造业
5. 新能源设备制造业
6. 高端国际商务商贸服务业
(三)着力培育三大新兴产业
1.新材料
2.新能源
3.生物医药
(四)形成九大产业集群
1. 大众民用汽车产业集群
2. 电子信息及电气制造产业集群
3. 轨道交通设备制造产业集群
4. 绿色食品加工产业集群
5. 文化旅游休闲康体产业集群
6. 临空高新技术产业集群
7. 住宅产业化研发项目集群
8. 新能源产业集群
9. 新材料产业集群
(五)打造两个产业示范基地
1.都市型生态农业示范基地
2.住宅产业标准化示范基地
产业布局
(一)渭河北岸综合商务区
渭河北岸综合商务区可以规划为八个组团，即：
——总部经济组团。
——会展中心组团。
——商务中心组团。
——文化旅游休闲中心组团。
——国际购物中心组团。
——领事馆区组团。
——文化创意组团。
——滨河居住组团。
(二)周陵新兴产业园
周陵产业园规划为七个产业组团，即：
——大众民用汽车产业组团。
——轨道交通设备制造产业组团。
——电子信息及电气制造产业组团
——绿色食品加工产业组团
——住宅产业化项目组团
——新能源产业组团
——新材料产业组团
(三)塬北综合服务区
塬北综合服务区可以划分为五个组团：
——临空高科技产业组团。
——生物医药产业组团。
——科研教育培训组团。
——文化娱乐及旅游产品交易组团。
——生态居住组团。
(四)都市农业及文化旅游展示区
(五)远景产业拓展区
7. 咸阳云间花境几月去合适？
咸阳云间花境5月去合适
“云间花镜”位于陕西西咸新区的空港新城，占地面积约600余亩，是集培育、销售等为一体的综合类苗木基地。近期八大色系、三十多个品种、三百余万株月季花争先怒放，形成了万紫千红、花的海洋。
花海+飞机+蓝天的美景成为当地休闲旅游的网红打卡之地
8. 咸阳职业技术学院校训是什么？
厚德强能 育人惠民
咸阳职业技术学院（Xianyang Vocational Technical College）简称咸阳职院（XVTC），经陕西省人民政府批准、国家教育部备案成立，是陕西省综合性全日制公办普通高校，国家首批优质高职院校建设单位，全国文明单位。[1]
学院组建于2004年9月，2005年9月挂牌，由咸阳市代管，陕西省教育厅领导。主要培养生产、建设、管理、服务一线的高等技能型、应用型、服务型人才，开展各种职业培训和继续教育。2017年8月，学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。[1]
据2022年7月学校官网显示，学院校园总面积1300亩，校舍建筑面积40万平方米，下设13个教学院部、52个高职专业；拥有中央财政支持提升专业服务产业发展能力建设项目1个、全国职业院校健康服务类示范专业点1个、国家骨干专业3个、省级示范专业3个，省级一流专业2个、一流培育专业5个；在编教职工1180人，其中，全国优秀教师1人，省级高校教学名师5人，省级高职教学名师4人；全日制在校生人数16000多人。 [1]2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。[2]
9. 咸阳北上召未来发展怎么样？
咸阳北上召是秦汉新城的核心区！
秦汉新城发展规划：
一轴·双核·三带·四区
规划按照区域统筹、梯度推进、弹性发展的原则，切实践行《西咸新区总体规划》的发展理念，确定新城整体发展模式为“城市组团+绿色廊道+优美小镇”。将帝陵遗址、农田、生态绿地等作为分隔城市组团的生态屏障，通过城市建设与陵、水、田、村等自然人文要素的充分协调，实现城市与乡村的高度融合。规划形成“一轴双核、三带四区”的总体结构。
“一轴”是指依托秦汉大道形成的秦汉历史文化主轴，
“双核”是指新城综合商务核、大遗址生态核，
“三带”分别是渭河生态景观带、帝陵遗址风光带、泾河生态景观带，
“四区”就是渭河北岸综合服务区、塬北综合服务区、周陵新兴产业园和远景拓展区。其中，渭河北岸综合服务区是新城开发建设的重心与标志性形象展示区。
发展策略
空间策略
大开大合、疏密相间
构建“城在田中、园在城中、城田相融”的空间形态，提倡传统内涵与国际品质的兼容并蓄。
文化策略
特色挖掘、文化引领
以秦汉文化及西汉帝陵遗址为依托，梳理贯通城市文化脉络，挖掘历史文化潜在价值，并结合新城布局，形成“多元文化竞放，魅力秦汉再现”的发展特点。
产业策略
区域协调、培育集群
以高端商务为领衔，以文化产业为特色，以绿色产业为支撑，以战略产业为先导，全面拓展传统产业的产业发展模式。
生态策略
生态共建、科学发展
充分利用新城内丰富多样的自然生态资源，以绿为底形成贯通城市的绿色廊道，营造田原、宜居的生态环境。同时加强新城与周边区域生态共建，进一步提高生态环境优势和可持续发展能力，走出一条生态文明和物质文明高度融合的科学发展之路。
发展目标
按照“核心板块支撑、快捷交通联接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的新型城市理念，将秦汉新城建设成为引领西咸、服务关中、高度国际化的复合城市。
经济目标——活力秦汉、引领西咸
构建关中开放型经济的示范区，绿色GDP增长的新高地;
社会目标——包容增长、和谐宜居
加快构建和逐步完善覆盖城乡、服务大关中、可持续的基本公共服务体系，积极提升公共服务质量和层次,达到国际先进水平;
资源目标——集约发展、科学持续
强化土地、能源等资源集约利用，大力推进节能减排，提高利用效率;
环境目标——低碳发展、环境友好
将秦汉新城建设成为西部独具特色的生态田园示范之城。
战略定位
发展定位
具有世界影响力的秦汉历史文明集中彰显区，西咸新区北部中心和大西安生态田园示范新城。
发展职能
——国际一流旅游目的地
依托新城自然和文化资源条件、区位交通等特色和优势，建设国际一流的复合型旅游目的地和大西安北部旅游集散中心。
——秦汉历史文化创新区
依托五陵塬秦汉历史文化资源，构建秦汉历史文化集聚展示区及文化产业推广基地。
——大西安休闲商务区
将休闲产业与商务发展相结合，构建大西安重要的休闲商务会展区和休闲度假基地。
——大西安城乡统筹示范区
对城乡实行统一规划、统一建设和一体化管理，着力推进农村城镇化和城乡一体化，构建大西安城乡一体化的引领示范区。
4特色与优势
自然环境优美
田园秦汉 东方梦想
城在田中，园在城中，城田相融。优美小镇、都市农业和现代城市高度融合的西安国际化大都市田园新城如诗如画，点缀其中。
交通物流便利
渭水贯都 横桥南渡
西咸新区整体规划的「五横五纵」骨架路网，有四横两纵从秦汉新城穿过，是连接新区各个组团的交通枢纽。福银高速、包茂高速、机场高速、国道312、省道208穿境而过，快速干道等各种路网四通八达，地铁、公交、BRT等各种交通工具线路完备。
渭水贯都，横桥南渡。总投资5亿元的横桥工程真正使西安、咸阳两市实现了临水对接，4年渭河将成为集生态、休闲、运动为一体的河岸景观廊道。
历史文化厚重
千年古都 秦汉文明
秦汉新城，中国历史文明遗址的宝库!秦帝国都城、秦咸阳宫、兰池宫、秦直道遗址以及汉代五陵原帝陵群等历史文化资源堪称世界之最，承载着世界东方文明的灵根，映射着中华文明的源泉，为这里建成具有世界影响力的秦汉历史文化集中展示区提供了天然的广阔平台。
感受千年帝都的雄浑大气，体验秦都咸阳的王者风范。“雄浑大气、海纳百川、勇开先河、坚韧奋进”的孜孜追求和不懈进取已经深深融化为新时期的秦汉精神。
5产业定位与布局
产业定位
“十二五”期间，秦汉新城重点发展三大主导产业、六大支撑产业、培育三大新兴产业、形成九大产业集群、打造两个产业示范基地，即形成“36392”产业格局。
(一)做大做强三大主导产业
1. 都市农业及绿色食品加工业
2.文化旅游休闲康体产业
3. 现代制造业与高端商贸商务服务业
(二)积极发展六大支撑产业
1.大众民用汽车组装及零部件制造业
2. 轨道交通设备制造业
3. 临空高新技术产业
4. 电子信息及电气制造业
5. 新能源设备制造业
6. 高端国际商务商贸服务业
(三)着力培育三大新兴产业
1.新材料
2.新能源
3.生物医药
(四)形成九大产业集群
1. 大众民用汽车产业集群
2. 电子信息及电气制造产业集群
3. 轨道交通设备制造产业集群
4. 绿色食品加工产业集群
5. 文化旅游休闲康体产业集群
6. 临空高新技术产业集群
7. 住宅产业化研发项目集群
8. 新能源产业集群
9. 新材料产业集群
(五)打造两个产业示范基地
1.都市型生态农业示范基地
2.住宅产业标准化示范基地
产业布局
(一)渭河北岸综合商务区
渭河北岸综合商务区可以规划为八个组团，即：
——总部经济组团。
——会展中心组团。
——商务中心组团。
——文化旅游休闲中心组团。
——国际购物中心组团。
——领事馆区组团。
——文化创意组团。
——滨河居住组团。
(二)周陵新兴产业园
周陵产业园规划为七个产业组团，即：
——大众民用汽车产业组团。
——轨道交通设备制造产业组团。
——电子信息及电气制造产业组团
——绿色食品加工产业组团
——住宅产业化项目组团
——新能源产业组团
——新材料产业组团
(三)塬北综合服务区
塬北综合服务区可以划分为五个组团：
——临空高科技产业组团。
——生物医药产业组团。
——科研教育培训组团。
——文化娱乐及旅游产品交易组团。
——生态居住组团。
(四)都市农业及文化旅游展示区
(五)远景产业拓展区
10. 陕西的支柱产业是什么？
西安经济技术开发区成立于1993年，2000年2月被国务院批准为国家级开发区， 2002年6月中心区控制规划面积21.74平方公里。 截止目前，经开区内共有企业2800多家，引进工业项目500余项。可口可乐、西门子、三菱、日立、罗尔斯·罗伊斯、ABB、海德鲁、康明斯、BP等25家境外世界500强企业投资项目和台湾顶新、香港金威、陕重汽、贵航等一批国内知名企业先后入驻，促进了四大支柱产业的发展。 ——商用汽车产业。总投资19.8亿元的陕汽商用车产业园项目一期已正式投产，07年9月产销量突破百亿元大关。为其配套的零部件、专用车以及发动机、车桥、零部件制造等方面10多家企业陆续开工建设，投资6亿元的中集专用车项目一期竣工投产。预计到“十一五”末，商用汽车产业将形成年产重型汽车7万辆、发动机5万台、专用车3万辆、车桥18万根，总产值达350亿元的产业规模。 ——电力电子产业。西门子、日立、三菱、ABB等世界500强投资企业以及西电集团、山西永济电机等企业构成了经开区电力电子产业的骨干企业，启源机电、西玛电机等项目建成投产，中钢西安重机工业园项目入区建设。“十一五”末，电力电子产业将实现产值120亿元。 ——食品饮料产业。区内已经聚集了可口可乐、金威、顶益、乐百氏、维维、荣氏等众多国内外知名企业及相关配套企业，形成了“酒、肉、水、面、奶”产品齐备的食品饮料产业体系。“十一五”末，食品饮料产业将实现产值100亿元。 ——新材料产业。2007年被授予国家级新材料成果转化及产业化基地。核心企业西部超导是国际上唯一能够同时进行铌钛超导线材和棒材规模化生产的企业；西部钛业建成达产后将成为亚洲最大的无缝钛管生产厂；西部金属将建成世界第二大金属纤维生产基地和世界第二大稀有金属层状金属复合材料生产基地。以自主知识产权为主体的新材料产业成为西安经开区成长性最好的产业之一，“十一五”末将实现产值80亿元。 陕西西安出口加工区自2004年4月封关运行以来，已吸引西玛阿达、彩辉显示、BP普瑞新能源、凤城精密机械等入区项目32个项目入区，其中已有24家企业投产。2006年全年实现外贸出口1.9亿美元，累计实现进出口额4.6亿美元，在中西部出口加工区中名列前茅。2006年12月，经国家正式批准成为全国首批七个拓展保税物流功能试点单位，同时具备出口加工、保税物流、研发、监测及维修功能，成为西北第一个保税物流区，并已于2007年11月22日通过西安海关联合验收组的验收。保税物流区正式投入运行，成为西北首家以加工制造为主、保税物流为辅的先进制造业集聚区和功能完善的内陆“口岸”，将有效的促进陕西和西北地区外向型经济的发展。 经开区成立以来，GDP、技工贸收入、工业总产值和工业增加值等主要指标始终保持较快增长，2003年以来主要经济指标连续5年保持40%左右的发展速度，规模与效益同步并进，2007年地区生产总值200亿元，工业总产值超过450亿元。 二、“十一五”总体发展目标 西安经开区“十一五”发展总的指导思想是：以科学发展观和党的十七大精神为指导，认真贯彻落实“三为主两致力一促进”方针，重点发展商用汽车、电力电子、食品饮料、新材料等支柱产业，努力促进支柱产业向产业集群跃升，产业开发区向城市新区跃升，将西安经开区建设成为中国西部重要的先进制造业基地、出口加工基地和西安城市新中心。 经开区“十一五”发展目标是：完成支柱产业向产业集群的跃升，产业开发区向城市新区的跃升；依托四个功能园区，发展四大产业集群，招商引资、项目建设、产业发展、社会事业同步前进；确保区内生产总值、工业增加值、外贸出口、财政收入、固定资产投资、实际引进资金等主要经济指标每年以30%以上的速度递增，到2010年实现生产总值500亿元，实现工业总产值1350亿元，外贸出口10亿美元，财政收入16亿元，解决就业40万人。 三、功能园区简介 陕西西安出口加工区A区 陕西西安出口加工区A区位于西安经济技术开发区内，2002年6月21日由国务院批准设立，2004年4月5日封关运作，是西北地区首家国家级出口加工区。加工区A区总规划面积2.8平方公里，首期开发1平方公里。 截至2011年底，已有32家中外企业入驻，主导产业包括航空、精密机械、电子和新材料等，其中世界知名企业有英国BP、法国ALSTOM、美国TIFFANY等、美国GE（SMITH）。 ——航空类企业：中国航空技术进出口公司（CATIC）、西安航空发动机（集团）公司（XAE）、西安航空动力控制有限公司（AECC）、庆安公司（与Smiths合资）、英国AMS、APOLLO等十余家企业； ——精密机械类企业：西玛阿达电机、凤城精密等 ——电子类企业：彩虹集团、偏转集团、香港骏德集团 ——新材料企业：BP太阳能、天琪太阳能等。 2006年加工区A区实现进出口额1.9亿美元，在中西部出口加工区中排名第一。预计2010年进出口总额将达到15亿美元。 2006年12月，国家在全国59个出口加工区选定7个进行拓展保税物流功能试点，西安出口加工区是西北地区唯一进行试点的加工区。加工区A区内首期建设三栋保税仓库，总建筑面积1.85万平方米，以及1万平方米的露天堆场，于2007年4月投入使用，2007年11月正式通过海关总署联合验收组验收。 加工区A区内海关、商检、银行等机构齐全，企业通关十分便捷。区内基础设施达到“七通一平”，完全满足企业生产需求。 泾渭工业园 泾渭工业园是西安经济技术开发区充分发挥开发区综合优势，与西安市高陵县政府联合共建的重点发展园区之一，位于泾河以北、西铜高速公路以东，规划控制面积25平方公里。 泾渭工业园于2003年初全面正式启动，是西安经济技术开发区在世界制造业向中国转移，东部制造业向西部转移这一历史机遇下，打造西部现代装备制造业基地的主战场。在经开区乃至西安的经济发展中具有极其重要的辐射和拉动作用。 园区重点发展商用汽车、重型机械、新材料三大产业，全力打造中国西部装备制造业基地，目前已有入区企业50余家，总投资超过100亿元。 截止2007年10月，园区基础建设总投资近10亿元人民币，已有10平方公里土地达到了“七通一平”。几年来，共建成道路30多公里，形成了“三纵六横 ”的道路网络。区内已有供气能力140蒸吨/小时的热力站一座。现有的泾渭水厂一期日供水3万吨，规划二期日供水能力达6万吨，完全能够保证项目的生产生活需求；正在规划中的城区至泾渭工业园第二条供水管线日供水能力将达到15万吨。 现有110KV输变电站一座，正在建设的另一座110KV输变电站和开闭所将为入区企业项目建设及生产提供更加充足的电力支持。智能化的车城温泉花园住宅小区将完全满足入区企业的入住要求。可容纳两千学生同时就学的交大经发高中也于06年9月正式开学。正在建设的商益步行街及四星级的国际商务酒店也将为区内企业提供购物、餐饮、娱乐等全方位的服务。园区已形成了较为完善的基础配套服务体系。 此外，省上重点项目陕汽商用车产业园总投资19亿元，一期工程已于05年底建成、投产。西部有色金属研究院投资建设的新材料产业园一期也于06年10月正式竣工投产。总投资24.8亿元的中钢集团西安重机有限公司易地搬迁改造项目也已全面开工建设，一期工程2008年建成投产。这三大龙头企业的开工建设和建成投产，标志着泾渭工业园三大支柱产业初显雏形。 十一五期间，园区将不断提高和完善基础设施建设，强化土地储备，通过实施“1151工程”，即培育一个年产值达100亿、1个50亿、5个20亿、10个5-10亿的企业。到2010年，实现工业生产总值400亿元、工业增加值达150亿元的发展目标。 四、地理区位 西安经济技术开发区位于西安市北城。开发区的中心区位于西安北绕城高速与北二环之间的城市南北中轴线迎宾大道两侧。泾渭工业园、草滩生态产业园、出口加工区等开发区的其他园区依附在中心区周边。随着西安拉大城市骨架、城市重心北移战略的实施，开发区已经处在西安向北拓展的最前沿。 (1)西安市行政中心北迁: 西安市行政中心向北迁移的新址位于西安经济技术开发区张家堡广场附近。目前，新行政中心建设于2007年6月启动。新行政中心北迁将使西安经济技术开发区所在的这一区域成为西安新的政治、经济、文化中心。 (2) 新火车客运站北迁: 经过国家铁道部及相关部门的多次反复论证,投资逾百亿元的西安新火车客运站最终选择定点在北三环以北、渭河以南，经开区草滩生态产业园内。该客运站距开发区中央商务区不足两公里,它的建成将充分带动西安、咸阳、铜川等城市乃至整个关中城市群的发展,并为开发区实现高速稳定的发展提供优质的铁路运输支持。 (3) 总投资逾贰百亿元的国家渭河综合治理项目直接受益地。 2006年国家正式启动实施渭河流域治理，重点解决渭河流域水资源短缺、水污染严重、下游防洪形势严峻和水土流失等突出问题，促进渭河流域经济社会可持续发展。该规划项目总投资229亿元，其中涉及陕西省投资160亿元。 (4) 航空交通： 开发区距西安国际航空港仅20分钟的车程，目前，该航空港拥有飞往国内外各大城市的国际、国内航线155条，年旅客吞吐量逾1000万人次，仅次于北京、上海、广州，成为全国第四大航空枢纽。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。 从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。 (5) 公路交通: 西安公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。 开发区道路交通网络四通八达，成米字型向外辐射，与开发区相临的绕城高速公路可连通以下高等级公路: 西潼（关）: 走西潼高速，可到临潼、渭南、潼关、洛阳、郑州、北京等地； 西阎（良）: 西阎高速可到高陵; 西铜（川）: 走西铜高速，可到延安、榆林、内蒙等地； 西宝（鸡）: 走西宝高速，可到咸阳、杨凌、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐等地； 西蓝（田）: 走西蓝高速、蓝小汽车专用路，可到蓝田、商州、丹凤、武汉、合肥等地。 108国道 : 走108国道，可到周至、佛坪、汉中、成都、重庆等地； (6) 铁路交通: 郑西高速客运专线：2005年9月25日，郑州至西安铁路客运专线正式拉开建设序幕。郑西铁路客运专线，全长484.5公里，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。 西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。 西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。 西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈。 西安火车北环线建设完成：2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设。2006年9月1日，西安铁路枢纽北环线比预期提前8个月建成通车，总投资18.268亿元。 西安火车货运枢纽建设：西安铁路枢纽新建北环线是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，是陕西省21世纪铁路建设的龙头工程，正线全长81．442公里。 （7）地铁交通 西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。 基础设施： 开发区积极致力于营造优良的投资硬环境，投入大量资金用于基础配套设施建设。 供水：建成日供水量10万吨的水厂； 供电：已建成110KV变电站四座，总容量36.3万KVA； 通讯：市电讯六分局为开发区提供6万门通讯线路，可提供包括DDD、IDD移动电话数据传输的图文传真等多项业务； 供气：陕北天然气管道已进入开发区,可满足入区项目生产、生活需要； 供热：开发区实行集中供热，已建成每小时60蒸吨的第一供热站，城北供热站正在建设之中； 排水：区内的排水管道与市政管网连接，保证污水排放通畅。 配套物流企业： 开发区目前吸引了包括招商局物流、丰书物流（新加坡淡马锡投资控股）、邮政运输局物流、陕西华通物流等国内多家物流企业入驻。这些项目的入驻，在运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、 仓库管理、物流信息处理等诸多方面为企业提供全方位的服务，对提升区内企业的核心竞争力、优化业务流程改造、降低物流成本、提高管理水平起到了关键性的作用。希望对你有帮助。嘿嘿！
11. 陕西的支柱产业是什么？
西安经济技术开发区成立于1993年，2000年2月被国务院批准为国家级开发区， 2002年6月中心区控制规划面积21.74平方公里。 截止目前，经开区内共有企业2800多家，引进工业项目500余项。可口可乐、西门子、三菱、日立、罗尔斯·罗伊斯、ABB、海德鲁、康明斯、BP等25家境外世界500强企业投资项目和台湾顶新、香港金威、陕重汽、贵航等一批国内知名企业先后入驻，促进了四大支柱产业的发展。 ——商用汽车产业。总投资19.8亿元的陕汽商用车产业园项目一期已正式投产，07年9月产销量突破百亿元大关。为其配套的零部件、专用车以及发动机、车桥、零部件制造等方面10多家企业陆续开工建设，投资6亿元的中集专用车项目一期竣工投产。预计到“十一五”末，商用汽车产业将形成年产重型汽车7万辆、发动机5万台、专用车3万辆、车桥18万根，总产值达350亿元的产业规模。 ——电力电子产业。西门子、日立、三菱、ABB等世界500强投资企业以及西电集团、山西永济电机等企业构成了经开区电力电子产业的骨干企业，启源机电、西玛电机等项目建成投产，中钢西安重机工业园项目入区建设。“十一五”末，电力电子产业将实现产值120亿元。 ——食品饮料产业。区内已经聚集了可口可乐、金威、顶益、乐百氏、维维、荣氏等众多国内外知名企业及相关配套企业，形成了“酒、肉、水、面、奶”产品齐备的食品饮料产业体系。“十一五”末，食品饮料产业将实现产值100亿元。 ——新材料产业。2007年被授予国家级新材料成果转化及产业化基地。核心企业西部超导是国际上唯一能够同时进行铌钛超导线材和棒材规模化生产的企业；西部钛业建成达产后将成为亚洲最大的无缝钛管生产厂；西部金属将建成世界第二大金属纤维生产基地和世界第二大稀有金属层状金属复合材料生产基地。以自主知识产权为主体的新材料产业成为西安经开区成长性最好的产业之一，“十一五”末将实现产值80亿元。 陕西西安出口加工区自2004年4月封关运行以来，已吸引西玛阿达、彩辉显示、BP普瑞新能源、凤城精密机械等入区项目32个项目入区，其中已有24家企业投产。2006年全年实现外贸出口1.9亿美元，累计实现进出口额4.6亿美元，在中西部出口加工区中名列前茅。2006年12月，经国家正式批准成为全国首批七个拓展保税物流功能试点单位，同时具备出口加工、保税物流、研发、监测及维修功能，成为西北第一个保税物流区，并已于2007年11月22日通过西安海关联合验收组的验收。保税物流区正式投入运行，成为西北首家以加工制造为主、保税物流为辅的先进制造业集聚区和功能完善的内陆“口岸”，将有效的促进陕西和西北地区外向型经济的发展。 经开区成立以来，GDP、技工贸收入、工业总产值和工业增加值等主要指标始终保持较快增长，2003年以来主要经济指标连续5年保持40%左右的发展速度，规模与效益同步并进，2007年地区生产总值200亿元，工业总产值超过450亿元。 二、“十一五”总体发展目标 西安经开区“十一五”发展总的指导思想是：以科学发展观和党的十七大精神为指导，认真贯彻落实“三为主两致力一促进”方针，重点发展商用汽车、电力电子、食品饮料、新材料等支柱产业，努力促进支柱产业向产业集群跃升，产业开发区向城市新区跃升，将西安经开区建设成为中国西部重要的先进制造业基地、出口加工基地和西安城市新中心。 经开区“十一五”发展目标是：完成支柱产业向产业集群的跃升，产业开发区向城市新区的跃升；依托四个功能园区，发展四大产业集群，招商引资、项目建设、产业发展、社会事业同步前进；确保区内生产总值、工业增加值、外贸出口、财政收入、固定资产投资、实际引进资金等主要经济指标每年以30%以上的速度递增，到2010年实现生产总值500亿元，实现工业总产值1350亿元，外贸出口10亿美元，财政收入16亿元，解决就业40万人。 三、功能园区简介 陕西西安出口加工区A区 陕西西安出口加工区A区位于西安经济技术开发区内，2002年6月21日由国务院批准设立，2004年4月5日封关运作，是西北地区首家国家级出口加工区。加工区A区总规划面积2.8平方公里，首期开发1平方公里。 截至2011年底，已有32家中外企业入驻，主导产业包括航空、精密机械、电子和新材料等，其中世界知名企业有英国BP、法国ALSTOM、美国TIFFANY等、美国GE（SMITH）。 ——航空类企业：中国航空技术进出口公司（CATIC）、西安航空发动机（集团）公司（XAE）、西安航空动力控制有限公司（AECC）、庆安公司（与Smiths合资）、英国AMS、APOLLO等十余家企业； ——精密机械类企业：西玛阿达电机、凤城精密等 ——电子类企业：彩虹集团、偏转集团、香港骏德集团 ——新材料企业：BP太阳能、天琪太阳能等。 2006年加工区A区实现进出口额1.9亿美元，在中西部出口加工区中排名第一。预计2010年进出口总额将达到15亿美元。 2006年12月，国家在全国59个出口加工区选定7个进行拓展保税物流功能试点，西安出口加工区是西北地区唯一进行试点的加工区。加工区A区内首期建设三栋保税仓库，总建筑面积1.85万平方米，以及1万平方米的露天堆场，于2007年4月投入使用，2007年11月正式通过海关总署联合验收组验收。 加工区A区内海关、商检、银行等机构齐全，企业通关十分便捷。区内基础设施达到“七通一平”，完全满足企业生产需求。 泾渭工业园 泾渭工业园是西安经济技术开发区充分发挥开发区综合优势，与西安市高陵县政府联合共建的重点发展园区之一，位于泾河以北、西铜高速公路以东，规划控制面积25平方公里。 泾渭工业园于2003年初全面正式启动，是西安经济技术开发区在世界制造业向中国转移，东部制造业向西部转移这一历史机遇下，打造西部现代装备制造业基地的主战场。在经开区乃至西安的经济发展中具有极其重要的辐射和拉动作用。 园区重点发展商用汽车、重型机械、新材料三大产业，全力打造中国西部装备制造业基地，目前已有入区企业50余家，总投资超过100亿元。 截止2007年10月，园区基础建设总投资近10亿元人民币，已有10平方公里土地达到了“七通一平”。几年来，共建成道路30多公里，形成了“三纵六横 ”的道路网络。区内已有供气能力140蒸吨/小时的热力站一座。现有的泾渭水厂一期日供水3万吨，规划二期日供水能力达6万吨，完全能够保证项目的生产生活需求；正在规划中的城区至泾渭工业园第二条供水管线日供水能力将达到15万吨。 现有110KV输变电站一座，正在建设的另一座110KV输变电站和开闭所将为入区企业项目建设及生产提供更加充足的电力支持。智能化的车城温泉花园住宅小区将完全满足入区企业的入住要求。可容纳两千学生同时就学的交大经发高中也于06年9月正式开学。正在建设的商益步行街及四星级的国际商务酒店也将为区内企业提供购物、餐饮、娱乐等全方位的服务。园区已形成了较为完善的基础配套服务体系。 此外，省上重点项目陕汽商用车产业园总投资19亿元，一期工程已于05年底建成、投产。西部有色金属研究院投资建设的新材料产业园一期也于06年10月正式竣工投产。总投资24.8亿元的中钢集团西安重机有限公司易地搬迁改造项目也已全面开工建设，一期工程2008年建成投产。这三大龙头企业的开工建设和建成投产，标志着泾渭工业园三大支柱产业初显雏形。 十一五期间，园区将不断提高和完善基础设施建设，强化土地储备，通过实施“1151工程”，即培育一个年产值达100亿、1个50亿、5个20亿、10个5-10亿的企业。到2010年，实现工业生产总值400亿元、工业增加值达150亿元的发展目标。 四、地理区位 西安经济技术开发区位于西安市北城。开发区的中心区位于西安北绕城高速与北二环之间的城市南北中轴线迎宾大道两侧。泾渭工业园、草滩生态产业园、出口加工区等开发区的其他园区依附在中心区周边。随着西安拉大城市骨架、城市重心北移战略的实施，开发区已经处在西安向北拓展的最前沿。 (1)西安市行政中心北迁: 西安市行政中心向北迁移的新址位于西安经济技术开发区张家堡广场附近。目前，新行政中心建设于2007年6月启动。新行政中心北迁将使西安经济技术开发区所在的这一区域成为西安新的政治、经济、文化中心。 (2) 新火车客运站北迁: 经过国家铁道部及相关部门的多次反复论证,投资逾百亿元的西安新火车客运站最终选择定点在北三环以北、渭河以南，经开区草滩生态产业园内。该客运站距开发区中央商务区不足两公里,它的建成将充分带动西安、咸阳、铜川等城市乃至整个关中城市群的发展,并为开发区实现高速稳定的发展提供优质的铁路运输支持。 (3) 总投资逾贰百亿元的国家渭河综合治理项目直接受益地。 2006年国家正式启动实施渭河流域治理，重点解决渭河流域水资源短缺、水污染严重、下游防洪形势严峻和水土流失等突出问题，促进渭河流域经济社会可持续发展。该规划项目总投资229亿元，其中涉及陕西省投资160亿元。 (4) 航空交通： 开发区距西安国际航空港仅20分钟的车程，目前，该航空港拥有飞往国内外各大城市的国际、国内航线155条，年旅客吞吐量逾1000万人次，仅次于北京、上海、广州，成为全国第四大航空枢纽。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。 从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。 (5) 公路交通: 西安公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。 开发区道路交通网络四通八达，成米字型向外辐射，与开发区相临的绕城高速公路可连通以下高等级公路: 西潼（关）: 走西潼高速，可到临潼、渭南、潼关、洛阳、郑州、北京等地； 西阎（良）: 西阎高速可到高陵; 西铜（川）: 走西铜高速，可到延安、榆林、内蒙等地； 西宝（鸡）: 走西宝高速，可到咸阳、杨凌、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐等地； 西蓝（田）: 走西蓝高速、蓝小汽车专用路，可到蓝田、商州、丹凤、武汉、合肥等地。 108国道 : 走108国道，可到周至、佛坪、汉中、成都、重庆等地； (6) 铁路交通: 郑西高速客运专线：2005年9月25日，郑州至西安铁路客运专线正式拉开建设序幕。郑西铁路客运专线，全长484.5公里，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。 西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。 西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。 西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈。 西安火车北环线建设完成：2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设。2006年9月1日，西安铁路枢纽北环线比预期提前8个月建成通车，总投资18.268亿元。 西安火车货运枢纽建设：西安铁路枢纽新建北环线是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，是陕西省21世纪铁路建设的龙头工程，正线全长81．442公里。 （7）地铁交通 西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。 基础设施： 开发区积极致力于营造优良的投资硬环境，投入大量资金用于基础配套设施建设。 供水：建成日供水量10万吨的水厂； 供电：已建成110KV变电站四座，总容量36.3万KVA； 通讯：市电讯六分局为开发区提供6万门通讯线路，可提供包括DDD、IDD移动电话数据传输的图文传真等多项业务； 供气：陕北天然气管道已进入开发区,可满足入区项目生产、生活需要； 供热：开发区实行集中供热，已建成每小时60蒸吨的第一供热站，城北供热站正在建设之中； 排水：区内的排水管道与市政管网连接，保证污水排放通畅。 配套物流企业： 开发区目前吸引了包括招商局物流、丰书物流（新加坡淡马锡投资控股）、邮政运输局物流、陕西华通物流等国内多家物流企业入驻。这些项目的入驻，在运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、 仓库管理、物流信息处理等诸多方面为企业提供全方位的服务，对提升区内企业的核心竞争力、优化业务流程改造、降低物流成本、提高管理水平起到了关键性的作用。希望对你有帮助。嘿嘿！
12. 咸阳云间花境几月去合适？
咸阳云间花境5月去合适
“云间花镜”位于陕西西咸新区的空港新城，占地面积约600余亩，是集培育、销售等为一体的综合类苗木基地。近期八大色系、三十多个品种、三百余万株月季花争先怒放，形成了万紫千红、花的海洋。
花海+飞机+蓝天的美景成为当地休闲旅游的网红打卡之地
13. 咸阳云间花境几月去合适？
咸阳云间花境5月去合适
“云间花镜”位于陕西西咸新区的空港新城，占地面积约600余亩，是集培育、销售等为一体的综合类苗木基地。近期八大色系、三十多个品种、三百余万株月季花争先怒放，形成了万紫千红、花的海洋。
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14. 陕西的支柱产业是什么？
西安经济技术开发区成立于1993年，2000年2月被国务院批准为国家级开发区， 2002年6月中心区控制规划面积21.74平方公里。 截止目前，经开区内共有企业2800多家，引进工业项目500余项。可口可乐、西门子、三菱、日立、罗尔斯·罗伊斯、ABB、海德鲁、康明斯、BP等25家境外世界500强企业投资项目和台湾顶新、香港金威、陕重汽、贵航等一批国内知名企业先后入驻，促进了四大支柱产业的发展。 ——商用汽车产业。总投资19.8亿元的陕汽商用车产业园项目一期已正式投产，07年9月产销量突破百亿元大关。为其配套的零部件、专用车以及发动机、车桥、零部件制造等方面10多家企业陆续开工建设，投资6亿元的中集专用车项目一期竣工投产。预计到“十一五”末，商用汽车产业将形成年产重型汽车7万辆、发动机5万台、专用车3万辆、车桥18万根，总产值达350亿元的产业规模。 ——电力电子产业。西门子、日立、三菱、ABB等世界500强投资企业以及西电集团、山西永济电机等企业构成了经开区电力电子产业的骨干企业，启源机电、西玛电机等项目建成投产，中钢西安重机工业园项目入区建设。“十一五”末，电力电子产业将实现产值120亿元。 ——食品饮料产业。区内已经聚集了可口可乐、金威、顶益、乐百氏、维维、荣氏等众多国内外知名企业及相关配套企业，形成了“酒、肉、水、面、奶”产品齐备的食品饮料产业体系。“十一五”末，食品饮料产业将实现产值100亿元。 ——新材料产业。2007年被授予国家级新材料成果转化及产业化基地。核心企业西部超导是国际上唯一能够同时进行铌钛超导线材和棒材规模化生产的企业；西部钛业建成达产后将成为亚洲最大的无缝钛管生产厂；西部金属将建成世界第二大金属纤维生产基地和世界第二大稀有金属层状金属复合材料生产基地。以自主知识产权为主体的新材料产业成为西安经开区成长性最好的产业之一，“十一五”末将实现产值80亿元。 陕西西安出口加工区自2004年4月封关运行以来，已吸引西玛阿达、彩辉显示、BP普瑞新能源、凤城精密机械等入区项目32个项目入区，其中已有24家企业投产。2006年全年实现外贸出口1.9亿美元，累计实现进出口额4.6亿美元，在中西部出口加工区中名列前茅。2006年12月，经国家正式批准成为全国首批七个拓展保税物流功能试点单位，同时具备出口加工、保税物流、研发、监测及维修功能，成为西北第一个保税物流区，并已于2007年11月22日通过西安海关联合验收组的验收。保税物流区正式投入运行，成为西北首家以加工制造为主、保税物流为辅的先进制造业集聚区和功能完善的内陆“口岸”，将有效的促进陕西和西北地区外向型经济的发展。 经开区成立以来，GDP、技工贸收入、工业总产值和工业增加值等主要指标始终保持较快增长，2003年以来主要经济指标连续5年保持40%左右的发展速度，规模与效益同步并进，2007年地区生产总值200亿元，工业总产值超过450亿元。 二、“十一五”总体发展目标 西安经开区“十一五”发展总的指导思想是：以科学发展观和党的十七大精神为指导，认真贯彻落实“三为主两致力一促进”方针，重点发展商用汽车、电力电子、食品饮料、新材料等支柱产业，努力促进支柱产业向产业集群跃升，产业开发区向城市新区跃升，将西安经开区建设成为中国西部重要的先进制造业基地、出口加工基地和西安城市新中心。 经开区“十一五”发展目标是：完成支柱产业向产业集群的跃升，产业开发区向城市新区的跃升；依托四个功能园区，发展四大产业集群，招商引资、项目建设、产业发展、社会事业同步前进；确保区内生产总值、工业增加值、外贸出口、财政收入、固定资产投资、实际引进资金等主要经济指标每年以30%以上的速度递增，到2010年实现生产总值500亿元，实现工业总产值1350亿元，外贸出口10亿美元，财政收入16亿元，解决就业40万人。 三、功能园区简介 陕西西安出口加工区A区 陕西西安出口加工区A区位于西安经济技术开发区内，2002年6月21日由国务院批准设立，2004年4月5日封关运作，是西北地区首家国家级出口加工区。加工区A区总规划面积2.8平方公里，首期开发1平方公里。 截至2011年底，已有32家中外企业入驻，主导产业包括航空、精密机械、电子和新材料等，其中世界知名企业有英国BP、法国ALSTOM、美国TIFFANY等、美国GE（SMITH）。 ——航空类企业：中国航空技术进出口公司（CATIC）、西安航空发动机（集团）公司（XAE）、西安航空动力控制有限公司（AECC）、庆安公司（与Smiths合资）、英国AMS、APOLLO等十余家企业； ——精密机械类企业：西玛阿达电机、凤城精密等 ——电子类企业：彩虹集团、偏转集团、香港骏德集团 ——新材料企业：BP太阳能、天琪太阳能等。 2006年加工区A区实现进出口额1.9亿美元，在中西部出口加工区中排名第一。预计2010年进出口总额将达到15亿美元。 2006年12月，国家在全国59个出口加工区选定7个进行拓展保税物流功能试点，西安出口加工区是西北地区唯一进行试点的加工区。加工区A区内首期建设三栋保税仓库，总建筑面积1.85万平方米，以及1万平方米的露天堆场，于2007年4月投入使用，2007年11月正式通过海关总署联合验收组验收。 加工区A区内海关、商检、银行等机构齐全，企业通关十分便捷。区内基础设施达到“七通一平”，完全满足企业生产需求。 泾渭工业园 泾渭工业园是西安经济技术开发区充分发挥开发区综合优势，与西安市高陵县政府联合共建的重点发展园区之一，位于泾河以北、西铜高速公路以东，规划控制面积25平方公里。 泾渭工业园于2003年初全面正式启动，是西安经济技术开发区在世界制造业向中国转移，东部制造业向西部转移这一历史机遇下，打造西部现代装备制造业基地的主战场。在经开区乃至西安的经济发展中具有极其重要的辐射和拉动作用。 园区重点发展商用汽车、重型机械、新材料三大产业，全力打造中国西部装备制造业基地，目前已有入区企业50余家，总投资超过100亿元。 截止2007年10月，园区基础建设总投资近10亿元人民币，已有10平方公里土地达到了“七通一平”。几年来，共建成道路30多公里，形成了“三纵六横 ”的道路网络。区内已有供气能力140蒸吨/小时的热力站一座。现有的泾渭水厂一期日供水3万吨，规划二期日供水能力达6万吨，完全能够保证项目的生产生活需求；正在规划中的城区至泾渭工业园第二条供水管线日供水能力将达到15万吨。 现有110KV输变电站一座，正在建设的另一座110KV输变电站和开闭所将为入区企业项目建设及生产提供更加充足的电力支持。智能化的车城温泉花园住宅小区将完全满足入区企业的入住要求。可容纳两千学生同时就学的交大经发高中也于06年9月正式开学。正在建设的商益步行街及四星级的国际商务酒店也将为区内企业提供购物、餐饮、娱乐等全方位的服务。园区已形成了较为完善的基础配套服务体系。 此外，省上重点项目陕汽商用车产业园总投资19亿元，一期工程已于05年底建成、投产。西部有色金属研究院投资建设的新材料产业园一期也于06年10月正式竣工投产。总投资24.8亿元的中钢集团西安重机有限公司易地搬迁改造项目也已全面开工建设，一期工程2008年建成投产。这三大龙头企业的开工建设和建成投产，标志着泾渭工业园三大支柱产业初显雏形。 十一五期间，园区将不断提高和完善基础设施建设，强化土地储备，通过实施“1151工程”，即培育一个年产值达100亿、1个50亿、5个20亿、10个5-10亿的企业。到2010年，实现工业生产总值400亿元、工业增加值达150亿元的发展目标。 四、地理区位 西安经济技术开发区位于西安市北城。开发区的中心区位于西安北绕城高速与北二环之间的城市南北中轴线迎宾大道两侧。泾渭工业园、草滩生态产业园、出口加工区等开发区的其他园区依附在中心区周边。随着西安拉大城市骨架、城市重心北移战略的实施，开发区已经处在西安向北拓展的最前沿。 (1)西安市行政中心北迁: 西安市行政中心向北迁移的新址位于西安经济技术开发区张家堡广场附近。目前，新行政中心建设于2007年6月启动。新行政中心北迁将使西安经济技术开发区所在的这一区域成为西安新的政治、经济、文化中心。 (2) 新火车客运站北迁: 经过国家铁道部及相关部门的多次反复论证,投资逾百亿元的西安新火车客运站最终选择定点在北三环以北、渭河以南，经开区草滩生态产业园内。该客运站距开发区中央商务区不足两公里,它的建成将充分带动西安、咸阳、铜川等城市乃至整个关中城市群的发展,并为开发区实现高速稳定的发展提供优质的铁路运输支持。 (3) 总投资逾贰百亿元的国家渭河综合治理项目直接受益地。 2006年国家正式启动实施渭河流域治理，重点解决渭河流域水资源短缺、水污染严重、下游防洪形势严峻和水土流失等突出问题，促进渭河流域经济社会可持续发展。该规划项目总投资229亿元，其中涉及陕西省投资160亿元。 (4) 航空交通： 开发区距西安国际航空港仅20分钟的车程，目前，该航空港拥有飞往国内外各大城市的国际、国内航线155条，年旅客吞吐量逾1000万人次，仅次于北京、上海、广州，成为全国第四大航空枢纽。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。 从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。 (5) 公路交通: 西安公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。 开发区道路交通网络四通八达，成米字型向外辐射，与开发区相临的绕城高速公路可连通以下高等级公路: 西潼（关）: 走西潼高速，可到临潼、渭南、潼关、洛阳、郑州、北京等地； 西阎（良）: 西阎高速可到高陵; 西铜（川）: 走西铜高速，可到延安、榆林、内蒙等地； 西宝（鸡）: 走西宝高速，可到咸阳、杨凌、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐等地； 西蓝（田）: 走西蓝高速、蓝小汽车专用路，可到蓝田、商州、丹凤、武汉、合肥等地。 108国道 : 走108国道，可到周至、佛坪、汉中、成都、重庆等地； (6) 铁路交通: 郑西高速客运专线：2005年9月25日，郑州至西安铁路客运专线正式拉开建设序幕。郑西铁路客运专线，全长484.5公里，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。 西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。 西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。 西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈。 西安火车北环线建设完成：2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设。2006年9月1日，西安铁路枢纽北环线比预期提前8个月建成通车，总投资18.268亿元。 西安火车货运枢纽建设：西安铁路枢纽新建北环线是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，是陕西省21世纪铁路建设的龙头工程，正线全长81．442公里。 （7）地铁交通 西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。 基础设施： 开发区积极致力于营造优良的投资硬环境，投入大量资金用于基础配套设施建设。 供水：建成日供水量10万吨的水厂； 供电：已建成110KV变电站四座，总容量36.3万KVA； 通讯：市电讯六分局为开发区提供6万门通讯线路，可提供包括DDD、IDD移动电话数据传输的图文传真等多项业务； 供气：陕北天然气管道已进入开发区,可满足入区项目生产、生活需要； 供热：开发区实行集中供热，已建成每小时60蒸吨的第一供热站，城北供热站正在建设之中； 排水：区内的排水管道与市政管网连接，保证污水排放通畅。 配套物流企业： 开发区目前吸引了包括招商局物流、丰书物流（新加坡淡马锡投资控股）、邮政运输局物流、陕西华通物流等国内多家物流企业入驻。这些项目的入驻，在运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、 仓库管理、物流信息处理等诸多方面为企业提供全方位的服务，对提升区内企业的核心竞争力、优化业务流程改造、降低物流成本、提高管理水平起到了关键性的作用。希望对你有帮助。嘿嘿！
15. 咸阳北上召未来发展怎么样？
咸阳北上召是秦汉新城的核心区！
秦汉新城发展规划：
一轴·双核·三带·四区
规划按照区域统筹、梯度推进、弹性发展的原则，切实践行《西咸新区总体规划》的发展理念，确定新城整体发展模式为“城市组团+绿色廊道+优美小镇”。将帝陵遗址、农田、生态绿地等作为分隔城市组团的生态屏障，通过城市建设与陵、水、田、村等自然人文要素的充分协调，实现城市与乡村的高度融合。规划形成“一轴双核、三带四区”的总体结构。
“一轴”是指依托秦汉大道形成的秦汉历史文化主轴，
“双核”是指新城综合商务核、大遗址生态核，
“三带”分别是渭河生态景观带、帝陵遗址风光带、泾河生态景观带，
“四区”就是渭河北岸综合服务区、塬北综合服务区、周陵新兴产业园和远景拓展区。其中，渭河北岸综合服务区是新城开发建设的重心与标志性形象展示区。
发展策略
空间策略
大开大合、疏密相间
构建“城在田中、园在城中、城田相融”的空间形态，提倡传统内涵与国际品质的兼容并蓄。
文化策略
特色挖掘、文化引领
以秦汉文化及西汉帝陵遗址为依托，梳理贯通城市文化脉络，挖掘历史文化潜在价值，并结合新城布局，形成“多元文化竞放，魅力秦汉再现”的发展特点。
产业策略
区域协调、培育集群
以高端商务为领衔，以文化产业为特色，以绿色产业为支撑，以战略产业为先导，全面拓展传统产业的产业发展模式。
生态策略
生态共建、科学发展
充分利用新城内丰富多样的自然生态资源，以绿为底形成贯通城市的绿色廊道，营造田原、宜居的生态环境。同时加强新城与周边区域生态共建，进一步提高生态环境优势和可持续发展能力，走出一条生态文明和物质文明高度融合的科学发展之路。
发展目标
按照“核心板块支撑、快捷交通联接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的新型城市理念，将秦汉新城建设成为引领西咸、服务关中、高度国际化的复合城市。
经济目标——活力秦汉、引领西咸
构建关中开放型经济的示范区，绿色GDP增长的新高地;
社会目标——包容增长、和谐宜居
加快构建和逐步完善覆盖城乡、服务大关中、可持续的基本公共服务体系，积极提升公共服务质量和层次,达到国际先进水平;
资源目标——集约发展、科学持续
强化土地、能源等资源集约利用，大力推进节能减排，提高利用效率;
环境目标——低碳发展、环境友好
将秦汉新城建设成为西部独具特色的生态田园示范之城。
战略定位
发展定位
具有世界影响力的秦汉历史文明集中彰显区，西咸新区北部中心和大西安生态田园示范新城。
发展职能
——国际一流旅游目的地
依托新城自然和文化资源条件、区位交通等特色和优势，建设国际一流的复合型旅游目的地和大西安北部旅游集散中心。
——秦汉历史文化创新区
依托五陵塬秦汉历史文化资源，构建秦汉历史文化集聚展示区及文化产业推广基地。
——大西安休闲商务区
将休闲产业与商务发展相结合，构建大西安重要的休闲商务会展区和休闲度假基地。
——大西安城乡统筹示范区
对城乡实行统一规划、统一建设和一体化管理，着力推进农村城镇化和城乡一体化，构建大西安城乡一体化的引领示范区。
4特色与优势
自然环境优美
田园秦汉 东方梦想
城在田中，园在城中，城田相融。优美小镇、都市农业和现代城市高度融合的西安国际化大都市田园新城如诗如画，点缀其中。
交通物流便利
渭水贯都 横桥南渡
西咸新区整体规划的「五横五纵」骨架路网，有四横两纵从秦汉新城穿过，是连接新区各个组团的交通枢纽。福银高速、包茂高速、机场高速、国道312、省道208穿境而过，快速干道等各种路网四通八达，地铁、公交、BRT等各种交通工具线路完备。
渭水贯都，横桥南渡。总投资5亿元的横桥工程真正使西安、咸阳两市实现了临水对接，4年渭河将成为集生态、休闲、运动为一体的河岸景观廊道。
历史文化厚重
千年古都 秦汉文明
秦汉新城，中国历史文明遗址的宝库!秦帝国都城、秦咸阳宫、兰池宫、秦直道遗址以及汉代五陵原帝陵群等历史文化资源堪称世界之最，承载着世界东方文明的灵根，映射着中华文明的源泉，为这里建成具有世界影响力的秦汉历史文化集中展示区提供了天然的广阔平台。
感受千年帝都的雄浑大气，体验秦都咸阳的王者风范。“雄浑大气、海纳百川、勇开先河、坚韧奋进”的孜孜追求和不懈进取已经深深融化为新时期的秦汉精神。
5产业定位与布局
产业定位
“十二五”期间，秦汉新城重点发展三大主导产业、六大支撑产业、培育三大新兴产业、形成九大产业集群、打造两个产业示范基地，即形成“36392”产业格局。
(一)做大做强三大主导产业
1. 都市农业及绿色食品加工业
2.文化旅游休闲康体产业
3. 现代制造业与高端商贸商务服务业
(二)积极发展六大支撑产业
1.大众民用汽车组装及零部件制造业
2. 轨道交通设备制造业
3. 临空高新技术产业
4. 电子信息及电气制造业
5. 新能源设备制造业
6. 高端国际商务商贸服务业
(三)着力培育三大新兴产业
1.新材料
2.新能源
3.生物医药
(四)形成九大产业集群
1. 大众民用汽车产业集群
2. 电子信息及电气制造产业集群
3. 轨道交通设备制造产业集群
4. 绿色食品加工产业集群
5. 文化旅游休闲康体产业集群
6. 临空高新技术产业集群
7. 住宅产业化研发项目集群
8. 新能源产业集群
9. 新材料产业集群
(五)打造两个产业示范基地
1.都市型生态农业示范基地
2.住宅产业标准化示范基地
产业布局
(一)渭河北岸综合商务区
渭河北岸综合商务区可以规划为八个组团，即：
——总部经济组团。
——会展中心组团。
——商务中心组团。
——文化旅游休闲中心组团。
——国际购物中心组团。
——领事馆区组团。
——文化创意组团。
——滨河居住组团。
(二)周陵新兴产业园
周陵产业园规划为七个产业组团，即：
——大众民用汽车产业组团。
——轨道交通设备制造产业组团。
——电子信息及电气制造产业组团
——绿色食品加工产业组团
——住宅产业化项目组团
——新能源产业组团
——新材料产业组团
(三)塬北综合服务区
塬北综合服务区可以划分为五个组团：
——临空高科技产业组团。
——生物医药产业组团。
——科研教育培训组团。
——文化娱乐及旅游产品交易组团。
——生态居住组团。
(四)都市农业及文化旅游展示区
(五)远景产业拓展区
16. 陕西的支柱产业是什么？
西安经济技术开发区成立于1993年，2000年2月被国务院批准为国家级开发区， 2002年6月中心区控制规划面积21.74平方公里。 截止目前，经开区内共有企业2800多家，引进工业项目500余项。可口可乐、西门子、三菱、日立、罗尔斯·罗伊斯、ABB、海德鲁、康明斯、BP等25家境外世界500强企业投资项目和台湾顶新、香港金威、陕重汽、贵航等一批国内知名企业先后入驻，促进了四大支柱产业的发展。 ——商用汽车产业。总投资19.8亿元的陕汽商用车产业园项目一期已正式投产，07年9月产销量突破百亿元大关。为其配套的零部件、专用车以及发动机、车桥、零部件制造等方面10多家企业陆续开工建设，投资6亿元的中集专用车项目一期竣工投产。预计到“十一五”末，商用汽车产业将形成年产重型汽车7万辆、发动机5万台、专用车3万辆、车桥18万根，总产值达350亿元的产业规模。 ——电力电子产业。西门子、日立、三菱、ABB等世界500强投资企业以及西电集团、山西永济电机等企业构成了经开区电力电子产业的骨干企业，启源机电、西玛电机等项目建成投产，中钢西安重机工业园项目入区建设。“十一五”末，电力电子产业将实现产值120亿元。 ——食品饮料产业。区内已经聚集了可口可乐、金威、顶益、乐百氏、维维、荣氏等众多国内外知名企业及相关配套企业，形成了“酒、肉、水、面、奶”产品齐备的食品饮料产业体系。“十一五”末，食品饮料产业将实现产值100亿元。 ——新材料产业。2007年被授予国家级新材料成果转化及产业化基地。核心企业西部超导是国际上唯一能够同时进行铌钛超导线材和棒材规模化生产的企业；西部钛业建成达产后将成为亚洲最大的无缝钛管生产厂；西部金属将建成世界第二大金属纤维生产基地和世界第二大稀有金属层状金属复合材料生产基地。以自主知识产权为主体的新材料产业成为西安经开区成长性最好的产业之一，“十一五”末将实现产值80亿元。 陕西西安出口加工区自2004年4月封关运行以来，已吸引西玛阿达、彩辉显示、BP普瑞新能源、凤城精密机械等入区项目32个项目入区，其中已有24家企业投产。2006年全年实现外贸出口1.9亿美元，累计实现进出口额4.6亿美元，在中西部出口加工区中名列前茅。2006年12月，经国家正式批准成为全国首批七个拓展保税物流功能试点单位，同时具备出口加工、保税物流、研发、监测及维修功能，成为西北第一个保税物流区，并已于2007年11月22日通过西安海关联合验收组的验收。保税物流区正式投入运行，成为西北首家以加工制造为主、保税物流为辅的先进制造业集聚区和功能完善的内陆“口岸”，将有效的促进陕西和西北地区外向型经济的发展。 经开区成立以来，GDP、技工贸收入、工业总产值和工业增加值等主要指标始终保持较快增长，2003年以来主要经济指标连续5年保持40%左右的发展速度，规模与效益同步并进，2007年地区生产总值200亿元，工业总产值超过450亿元。 二、“十一五”总体发展目标 西安经开区“十一五”发展总的指导思想是：以科学发展观和党的十七大精神为指导，认真贯彻落实“三为主两致力一促进”方针，重点发展商用汽车、电力电子、食品饮料、新材料等支柱产业，努力促进支柱产业向产业集群跃升，产业开发区向城市新区跃升，将西安经开区建设成为中国西部重要的先进制造业基地、出口加工基地和西安城市新中心。 经开区“十一五”发展目标是：完成支柱产业向产业集群的跃升，产业开发区向城市新区的跃升；依托四个功能园区，发展四大产业集群，招商引资、项目建设、产业发展、社会事业同步前进；确保区内生产总值、工业增加值、外贸出口、财政收入、固定资产投资、实际引进资金等主要经济指标每年以30%以上的速度递增，到2010年实现生产总值500亿元，实现工业总产值1350亿元，外贸出口10亿美元，财政收入16亿元，解决就业40万人。 三、功能园区简介 陕西西安出口加工区A区 陕西西安出口加工区A区位于西安经济技术开发区内，2002年6月21日由国务院批准设立，2004年4月5日封关运作，是西北地区首家国家级出口加工区。加工区A区总规划面积2.8平方公里，首期开发1平方公里。 截至2011年底，已有32家中外企业入驻，主导产业包括航空、精密机械、电子和新材料等，其中世界知名企业有英国BP、法国ALSTOM、美国TIFFANY等、美国GE（SMITH）。 ——航空类企业：中国航空技术进出口公司（CATIC）、西安航空发动机（集团）公司（XAE）、西安航空动力控制有限公司（AECC）、庆安公司（与Smiths合资）、英国AMS、APOLLO等十余家企业； ——精密机械类企业：西玛阿达电机、凤城精密等 ——电子类企业：彩虹集团、偏转集团、香港骏德集团 ——新材料企业：BP太阳能、天琪太阳能等。 2006年加工区A区实现进出口额1.9亿美元，在中西部出口加工区中排名第一。预计2010年进出口总额将达到15亿美元。 2006年12月，国家在全国59个出口加工区选定7个进行拓展保税物流功能试点，西安出口加工区是西北地区唯一进行试点的加工区。加工区A区内首期建设三栋保税仓库，总建筑面积1.85万平方米，以及1万平方米的露天堆场，于2007年4月投入使用，2007年11月正式通过海关总署联合验收组验收。 加工区A区内海关、商检、银行等机构齐全，企业通关十分便捷。区内基础设施达到“七通一平”，完全满足企业生产需求。 泾渭工业园 泾渭工业园是西安经济技术开发区充分发挥开发区综合优势，与西安市高陵县政府联合共建的重点发展园区之一，位于泾河以北、西铜高速公路以东，规划控制面积25平方公里。 泾渭工业园于2003年初全面正式启动，是西安经济技术开发区在世界制造业向中国转移，东部制造业向西部转移这一历史机遇下，打造西部现代装备制造业基地的主战场。在经开区乃至西安的经济发展中具有极其重要的辐射和拉动作用。 园区重点发展商用汽车、重型机械、新材料三大产业，全力打造中国西部装备制造业基地，目前已有入区企业50余家，总投资超过100亿元。 截止2007年10月，园区基础建设总投资近10亿元人民币，已有10平方公里土地达到了“七通一平”。几年来，共建成道路30多公里，形成了“三纵六横 ”的道路网络。区内已有供气能力140蒸吨/小时的热力站一座。现有的泾渭水厂一期日供水3万吨，规划二期日供水能力达6万吨，完全能够保证项目的生产生活需求；正在规划中的城区至泾渭工业园第二条供水管线日供水能力将达到15万吨。 现有110KV输变电站一座，正在建设的另一座110KV输变电站和开闭所将为入区企业项目建设及生产提供更加充足的电力支持。智能化的车城温泉花园住宅小区将完全满足入区企业的入住要求。可容纳两千学生同时就学的交大经发高中也于06年9月正式开学。正在建设的商益步行街及四星级的国际商务酒店也将为区内企业提供购物、餐饮、娱乐等全方位的服务。园区已形成了较为完善的基础配套服务体系。 此外，省上重点项目陕汽商用车产业园总投资19亿元，一期工程已于05年底建成、投产。西部有色金属研究院投资建设的新材料产业园一期也于06年10月正式竣工投产。总投资24.8亿元的中钢集团西安重机有限公司易地搬迁改造项目也已全面开工建设，一期工程2008年建成投产。这三大龙头企业的开工建设和建成投产，标志着泾渭工业园三大支柱产业初显雏形。 十一五期间，园区将不断提高和完善基础设施建设，强化土地储备，通过实施“1151工程”，即培育一个年产值达100亿、1个50亿、5个20亿、10个5-10亿的企业。到2010年，实现工业生产总值400亿元、工业增加值达150亿元的发展目标。 四、地理区位 西安经济技术开发区位于西安市北城。开发区的中心区位于西安北绕城高速与北二环之间的城市南北中轴线迎宾大道两侧。泾渭工业园、草滩生态产业园、出口加工区等开发区的其他园区依附在中心区周边。随着西安拉大城市骨架、城市重心北移战略的实施，开发区已经处在西安向北拓展的最前沿。 (1)西安市行政中心北迁: 西安市行政中心向北迁移的新址位于西安经济技术开发区张家堡广场附近。目前，新行政中心建设于2007年6月启动。新行政中心北迁将使西安经济技术开发区所在的这一区域成为西安新的政治、经济、文化中心。 (2) 新火车客运站北迁: 经过国家铁道部及相关部门的多次反复论证,投资逾百亿元的西安新火车客运站最终选择定点在北三环以北、渭河以南，经开区草滩生态产业园内。该客运站距开发区中央商务区不足两公里,它的建成将充分带动西安、咸阳、铜川等城市乃至整个关中城市群的发展,并为开发区实现高速稳定的发展提供优质的铁路运输支持。 (3) 总投资逾贰百亿元的国家渭河综合治理项目直接受益地。 2006年国家正式启动实施渭河流域治理，重点解决渭河流域水资源短缺、水污染严重、下游防洪形势严峻和水土流失等突出问题，促进渭河流域经济社会可持续发展。该规划项目总投资229亿元，其中涉及陕西省投资160亿元。 (4) 航空交通： 开发区距西安国际航空港仅20分钟的车程，目前，该航空港拥有飞往国内外各大城市的国际、国内航线155条，年旅客吞吐量逾1000万人次，仅次于北京、上海、广州，成为全国第四大航空枢纽。西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。 从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。 (5) 公路交通: 西安公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。 开发区道路交通网络四通八达，成米字型向外辐射，与开发区相临的绕城高速公路可连通以下高等级公路: 西潼（关）: 走西潼高速，可到临潼、渭南、潼关、洛阳、郑州、北京等地； 西阎（良）: 西阎高速可到高陵; 西铜（川）: 走西铜高速，可到延安、榆林、内蒙等地； 西宝（鸡）: 走西宝高速，可到咸阳、杨凌、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐等地； 西蓝（田）: 走西蓝高速、蓝小汽车专用路，可到蓝田、商州、丹凤、武汉、合肥等地。 108国道 : 走108国道，可到周至、佛坪、汉中、成都、重庆等地； (6) 铁路交通: 郑西高速客运专线：2005年9月25日，郑州至西安铁路客运专线正式拉开建设序幕。郑西铁路客运专线，全长484.5公里，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。 西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。 西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。 西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈。 西安火车北环线建设完成：2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设。2006年9月1日，西安铁路枢纽北环线比预期提前8个月建成通车，总投资18.268亿元。 西安火车货运枢纽建设：西安铁路枢纽新建北环线是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，是陕西省21世纪铁路建设的龙头工程，正线全长81．442公里。 （7）地铁交通 西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。 基础设施： 开发区积极致力于营造优良的投资硬环境，投入大量资金用于基础配套设施建设。 供水：建成日供水量10万吨的水厂； 供电：已建成110KV变电站四座，总容量36.3万KVA； 通讯：市电讯六分局为开发区提供6万门通讯线路，可提供包括DDD、IDD移动电话数据传输的图文传真等多项业务； 供气：陕北天然气管道已进入开发区,可满足入区项目生产、生活需要； 供热：开发区实行集中供热，已建成每小时60蒸吨的第一供热站，城北供热站正在建设之中； 排水：区内的排水管道与市政管网连接，保证污水排放通畅。 配套物流企业： 开发区目前吸引了包括招商局物流、丰书物流（新加坡淡马锡投资控股）、邮政运输局物流、陕西华通物流等国内多家物流企业入驻。这些项目的入驻，在运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、 仓库管理、物流信息处理等诸多方面为企业提供全方位的服务，对提升区内企业的核心竞争力、优化业务流程改造、降低物流成本、提高管理水平起到了关键性的作用。希望对你有帮助。嘿嘿！
