新能源汽车继电器(新能源汽车继电器用量？)
1. 新能源汽车继电器用量？
新能源汽车一般采用高压电池组为电动车提供动力驱动，为保证电气系统正常通断，在电动汽车的电池系统和电机控制器之间需配置高压直流继电器，当系统停止运行后起隔离作用，系统运行时起连接作用，当车辆关闭或发生故障时，能安全的将储能系统从车辆电气系统中分离，起到分断电路的作用，因此，高压直流继电器是新能源汽车关键安全器件，如果没有它，电动车将不能启动、行驶及停车。
一、高压继电器在新能源汽车上的应用根据车型及动力系统的不同，继电器有汽车上使用的数量及规模也存在较大差。平均而言，每台新能源汽车需配备5-8只高压直流继电器——2个主继电器、1个预充继电器、2个快充继电器、2个普通充电继电器和1个高压系统辅助设备继电器。
二、 高压直流继电器的基本功能作为新能源汽车中关键的安全器件——高压直流继电器，需具备耐高压、耐负载、抗冲击、灭弧能力强和分断能力强的基本功能。
1. 耐高压新能源电动汽车的工作平台电压都较高，远高于传统汽车的12V/24V，因此要求其配套的高压直流继电器能够承受较高的工作电压和高压带载中可靠的闭合与分断。
2. 耐负载能力强新能源乘用车和大巴车的电动机额定功率一般为30KW和80KW以上，峰值达到60KW和160KW以上，按上述提到的电压平台来看，其电流将分别达到200A和300A左右，在产品性能、成本的双重压力下，要求相同的体积下，产品的耐负载能力强，同时还要具备额定负载电流数倍的瞬时过载能力；或者在相同的耐负载能力下，产品的体积越小越好。
3. 抗冲击新能源汽车用高压直流继电器不仅要具备耐受较高的电压和承载足够电流的基本功能，还要抵抗闭合瞬间电容性负载巨大电流的冲击，这个电流一般是负载额定电流的数倍至数十倍等，常规的继电器都无法承受这一瞬间电流的冲击，这个冲击电流的危害就是极易导致继电器触点粘联，继电器触点分离失效，电源切断失控，严重时可造成车毁人亡等安全事故，危害极大。因此新能源车用的直流继电器产品应具有良好的抗冲击性能。
2. 新能源的闪光继电器跟燃油车一样吗？
一样的。
新能源车和普通的燃油车低压电器是一样的，包括闪光器、照明灯、信号灯、收音机、行车记录仪、ABS等，电压等级都是12V，这些电器的国家标准都是一样的。
3. 北汽EV150新能源汽车高压控制盒内有几个继电器？
里面有四个继电器分别是:PTC继电器、空调压缩机继电器、DC/DC继电器、车载充电机继电器
4. 莱万特空调继电器是哪个？
莱万特空调继电器是三友联众集团股份有限公司生产的。
公司是一家专业从事继电器研发、制造、销售的集团化企业，公司核心产品包括80多个系列、20000多种产品规格，涵盖了通用功率继电器、磁保持继电器、汽车继电器、新能源继电器四大类。
5. 新四轮车有启动继电器嘛？
有启动继电器。因为启动继电器是一种电器元件，在传统的四轮车中很常见。启动继电器能够将电瓶电压稳定地传递给电动机，保证电机能够按照既定方式启动。同时，启动继电器还具有一定的保护作用，能够在车辆电路异常时及时中断电源，避免电器元件受到损坏。可以补充说，现代的汽车在发动机控制系统中广泛使用了电子技术，启动继电器在其中扮演着重要的角色。近年来，随着新能源汽车的兴起以及智能化技术的不断发展，启动继电器在汽车电器方面的应用也在不断深入。
6. 北汽新能源Ee200双闪继电器在什么地方？
北汽新能源EE200的双闪继电器位于车辆的电气控制箱内，通常是在发动机舱内或者驾驶室下部。具体位置可能因不同车型而异，可以参考车辆的用户手册或者向专业的汽车维修店咨询。如果您遇到双闪不工作的问题，建议尽快带车前往专业的汽车维修店进行检查并寻找问题的原因。
7. 江铃新能源继电器故障？
1、接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感；
2、如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的；
3、否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。
8. 新能源加热继电器故障？
热继电器故障灯亮了的原因：
（1） 热继电器整定电流与被保护设备额定电流值不符。
（2） 热继电器可调整部件固定螺钉松动不在原整定点上。
（3） 热继电器通过了巨大短路电流后，双金属片已经产生永久变形。
（4） 热继电器久未校验，灰尘聚积或生锈或动作机构卡住，磨损， 胶木零件变形等。
（5） 热继电器可调整部件损坏或未对准刻度。
（6） 热继电器盖子未盖上或未盖好。
（7） 热继电器外接线螺钉未拧紧或连接线不符合规定。
（8） 热继电器安装方式不符合规定或安装环境温度与保护电气设备的环境温度相差太大。
