航运产业链供应链(供应链和海运区别？)
1. 供应链和海运区别？
答：供应链是，拟定好所需物资，区别于海运是为供应链服务。
2. 航运和铁路的区别？
首先是海运，它在运输中能力最大，载重量也最好。相比起铁路运输，需要运输大型货物并且在靠近入海口的城市来说，海运是更好一点的选择。
但是铁路的准确性和连续性比较强，对比海运容易受天气的影响，铁路运输几乎没有这方面的烦恼。它一年四季都可以不分昼夜的进行货物的运输，这点来说它是强过海上运输的。并且铁路运输的速度也比较快，每个昼夜可以到达几百公里外，并且还能够保证在整个运输过程的安全性，风险比起海上运输来说，要小很多。
而海运的话，它的一个装卸成本会高很多。所以它适合运输距离远，运量大，并且对时间要求不严格的货物运输。另外对比两者，其铁路运输初期的投资比较大，需要铺设轨道、造桥梁和隧道。在过程中需要花费大量的钢材、木材，初期投资比起海上运输要高。海上运输的投资成本低，平均的运输距离长。
而两者之间最大的区别是，铁路运输一般之局限于国内。海运一般是由公路运输将货物送至港口，再运输出口。如果是国际贸易的话，例如欧美各国建议是选择海运。铁路基本是连接与我国接壤的国家，例如俄罗斯，中亚各国，如果是这些国家可以考虑选择铁路。
3. 中国海运公司利润排名？
中远海运排名第四。
前段时间，中远海运发布了上半年业绩预报，预计实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元，较去年同期增长32倍。
回顾中远海运2017年至2020年的净利润，分别为48.31亿元、30.26亿元、103.5亿元、131.87亿元，合计达313.94亿元，由此可见，中远海运在2021年上半年的净利便已超过前四年的利润总和，以此估算，其2021年上半年的日均盈利超2亿元。
全球班轮公司运力100强中，第一位仍由马士基（Maersk）占据，地中海航运（MSC）及法国达飞（CMA CGM）分别位列第二、第三。中远海运排名第四。
2016年，中远集团和中海集团重组，交易完成后，中国远洋成为专注于集装箱航运服务供应链发展的上市平台，并改名为中远海控。
4. 供应链中上下游企业是如何相互作用、相互影响？
供应链中上下游企业之间是竞争合作关系。
在供应链上游，要与能源和原材料生产企业建立低成本、规模化、互惠共赢的供应商合作关系；在供应链中游，要与港口、铁路、海运等物流企业以及银行等金融机构建立物流管理、物流金融的战略合作伙伴关系；在供应链下游，要与终端客户建立稳定供应、个性生化服务的客户合作关系。
5. 海运的重要性？
做为对外贸易最重要的运输方式，海运有着运量大，价格低的特点。是不少跨境电商，外贸企业的首选运输方式。在各个国家的供应链供应中起到非常重要的作用。
随着运费继续上涨，对外贸企业的外贸出口激情也有一定的打击，所以说海运对于全球的供应链和对外开放有着重要的促进作用。
仅供参考
