全球新能源车排行(2021年11月全球新能源汽车销量多少？)
1. 2021年11月全球新能源汽车销量多少？
中新网上海12月8日电 (周卓傲)全国乘用车市场信息联合会8日发布了2021年11月新能源乘用车产销数据。数据显示，11月特斯拉批发销量突破5万辆，达到了52859辆，这也是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。
2. 储能龙头上市公司排名？
储能成本里面，电池占比60%，储能逆变器（PCS）占比20，其他占比20%。
电池比较好理解，做储能电池的厂家例如宁德、亿纬、国轩、欣旺达等；随着电池材料（例如六氟磷酸锂、碳酸锂，正负极）的持续降价，电池成本逐步下降；不过电池卷的厉害；
还有一些其他的电池路径，例如钠电池、氢电池等，这些是属于新型路线，还没有实现商业化；当然，我大A就喜欢炒预期，在大储或者赛道回暖时，短线做做相关个股也是可以的；
PCS，即储能逆变器，技术壁垒相对较高，比较容易出弹性，按去年PCS的出货规模看，阳光第一，科华第二，毛利最高是盛弘，正宗的还有上能电气、华自科技等；
3. 2021年车企全球销量排名？
近日，国外新能源汽车媒体CleanTechnica公布了2021年1-5月全球新能源汽车销量数据。需要注意的是，这份数据统计的是电动化产品，即包括纯电动车以及插电式混合动力。
从数据来看，在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆，销量前三的品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪完成对宝马的赶超，跻身排名第四。
排名第一的是特斯拉，其以绝对的优势领先众多品牌。2021年1-5月累计新能源汽车销量为276,459辆，其中特斯拉Model 3、Model Y销量分别为172,672辆和101,674辆。目前，特斯拉全球最大的两大市场是美国市场和中国市场，今年1-5月特斯拉中国累计销量为128,588辆，占全球总销量的46.51%。
上汽通用五菱仅次于特斯拉，2021年1-5月累计销量为161,610辆，主要的产品是宏光MINIEV。作为一款定位微型轿车的产品，宏光MINEV上市之后便在国内市场多月蝉联新能源车型榜首。数据显示，2021年1-5月宏光MINIEV累计销量为152,667辆，与排名第一的特斯拉Model 3仅有2万辆的差距。
排名第三的是大众汽车，2021年前五月全球新能源汽车销量为118,856辆。大众汽车主要依靠ID.4和ID.3两款电动汽车，前五月销量分别为26,271辆和23,939辆。相比其它新能源汽车产品，大众ID.3和ID.4的销量还是相对较低，月均销量5000辆左右，再具体到各大市场，实际上月销量也就1000辆左右。
当然，大众这两款电动车的上市时间并不长，加上当前半导体芯片短缺，这两款产品的不乐观表现是可以理解的。目前，大众在国内已经上市了ID.4X和ID.4 CROZZ，大众ID.6和大众ID.3未来也将引入国内
除了特斯拉、上汽通用五菱和大众外，比亚迪和宝马新能源汽车销量也超过了10万辆，分别为110,427辆和105,419辆。具体产品来看，前五月比亚迪汉EV销量为32,865辆，排名第四，宝马530e/Le为22,441辆，排名第十六。
排名第六至第十的品牌分别是梅赛德斯、沃尔沃、上汽、奥迪和标致，以上品牌销量分别为88,186辆、75,763辆、73,086辆、60,764辆、49,661辆。此后的品牌之间的销量差距较小，起亚为48,661辆，雷诺为48,627辆，丰田为43,960辆，榜单垫底的是斯柯达，前五月累计新能源汽车销量为26,061辆。具体来看，表现较好的产品主要有长城欧拉黑猫（25,503辆）、现代KONA EV（24,914辆）、广汽AION S（24,540辆）、雷诺Zoe（22,987辆）、奇瑞eQ（21,719辆）等。
4. 全球车辆销量排行2021？
2021年6月，全球新能源乘用车销量达58.35万辆，同比大幅上涨153%；其中，纯电动汽车销量为40.7万辆，同比大增154%。2021年1-6月，全球新能源乘用车累计销量达254.68万辆，占据全球汽车市场6.3%的份额。
分企业来看，2021年6月，特斯拉仍然位居全球销量第一宝座，销量为10.96万辆，是本月唯一一个月销超10万辆的企业；比亚迪稳居第二位，销量为4.07万辆；大众和上汽通用五菱分别位居第三位和第四位，销量分别为3.50万辆和2.99万辆。
从1-6月的累计销量来看，特斯拉以38.61万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为19.15万辆；其次，大众、比亚迪、宝马、奔驰累销均已超过10万辆。
