新能源汽车变速器(新能源变速箱原理？)
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gengxing
2023-04-27 00:50:05
1. 新能源变速箱原理？
电动汽车变速器原理一：电动汽车可以没有变速箱
电动汽车变速器原理一：电动汽车可以没有变速箱
与电动汽车的电机相比，内燃机是一个复杂得多的系统。经过上百年的改进，现代内燃机的性能已经相当强劲了。但是仍然存在几个问题，容易导致汽车没法启动和不能兼顾低速或高速行驶等问题。
电动汽车变速器原理二：有变速器与离合器
电动汽车变速器原理二：有变速器与离合器
离合器断开时切断阻力，使内燃机可以在无负载的情况下启动，进入舒适的“工作范围”。仅有离合器还不行，变速器也要挂在低速档，从而使内燃机有足够的输出转矩使车辆加速。车辆在加速或在不同速度的巡航过程中，变速器要换到合适档，以使内燃机能够顺畅地工作。
电动汽车变速器原理三：有电机与内燃机
电动汽车变速器原理三：有电机与内燃机
低速，甚至零转速下也可以输出很大的转矩。工作范围特别广，典型范围0-7000rpm。(当然，以永磁同步电机为例，在高转速下，输出转矩也会逐渐下降)。
2. 新能源汽车变速箱的区别？
新能源汽车的变速箱有两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电动机控制器变速器三合一总成、集成发动机电动机发电机的变速器等新型变速器。
电动汽车的驱动动力源是电机，而电机和发动机相比，它有一个不同的地方，就是在恒功率状态下，转速越慢，转矩越大；转速越高，转矩越小。所以当电动汽车给驱动电机的供电是恒定时，即恒功率输入时，电机可以自动输出电动汽车克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的最高转速。
3. 目前新能源汽车中变速器一般用的什么变速器？
目前新能源汽车中，电动汽车是属于电机驱动。其变速是通过调节电压高低来实现的。其他沿用发动机的汽车。变速器一般采用的是多级变速器。
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