第一批新能源车(中国第一批新能源汽车有哪些品牌？)
1. 中国第一批新能源汽车有哪些品牌？
比亚迪，奇瑞，力帆，众泰，理想，
2. 第一批特斯拉为什么是蓝牌？
2016年前，特斯拉最早进口时，中国还没开始实施新能源号牌，也就是绿牌，所以当时买的特斯拉都是上的蓝牌。
因为国内是从2016年才开启了新能源汽车号牌；2017年北京新能源汽车专用号牌正式启用，小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色牌。所以，在2016年以前买的特斯拉，用的都是蓝牌。但现在，特斯拉已然归到了新能源车型当中，那所用的车牌就只能是新能源号牌了。
3. 北汽新能源怎么样？
北汽新能源是中国第一批新能源车企，北汽相当重视，抽调了北汽股份和北汽越野的精英，目前运营的只能说还算不错，销量一般。
4. 特斯拉新能源汽车发展背景？
特斯拉作为纯电动汽车界的领军品牌，近年来的发展可以说是如日中天，CEO马斯克也在近日成功超越亚马逊CEO贝佐斯成为世界新首富，据彭博社实时富豪榜排名，马斯克个人资产升至1950亿美元，特斯拉最新市值为7735亿美元，是美国市值第五大上市公司。罗马不是一天建成的，在许多传统巨头纷纷倒下的艰难时光中，特斯拉这个名不见经传的“小弟”却成功挺了过来……如此强大的特斯拉，在发展的过程当中也有着相当多传奇的经历。
特斯拉作为纯电动汽车界的领军品牌，近年来的发展可以说是如日中天，CEO马斯克也在近日成功超越亚马逊CEO贝佐斯成为世界新首富，据彭博社实时富豪榜排名，马斯克个人资产升至1950亿美元，特斯拉最新市值为7735亿美元，是美国市值第五大上市公司。罗马不是一天建成的，在许多传统巨头纷纷倒下的艰难时光中，特斯拉这个名不见经传的“小弟”却成功挺了过来……如此强大的特斯拉，在发展的过程当中也有着相当多传奇的经历。
其实特斯拉汽车公司原本只是一家生产与销售电动汽车以及零部件的公司，于2003年成立，总部设立在美国加州的硅谷地带。Tesla得名于美国天才物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓，现在一说起特斯拉，很多人就会马上联想到Elon Musk，不过马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）也是不可忽视的人物，他接受了美国伊利诺伊大学颁发的计算机工程学士学位，仅用了一年就获得了电气工程的硕士学位。
发现行业机遇：
21世纪初，马丁·艾伯哈德在寻找创业项目的时候发现，美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影，很明显，普锐斯的车主并非为了省油才选择它，而是在表达对环境问题的态度。于是他便有了将跑车与新能源相结合的概念，主要面对的客户群体就是有着环保意识的社会名流、高收入人士。
630万美元的艰难起步：
2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期的合作伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同成立了特斯拉（TESLA）汽车公司，Martin Eberhard毫无汽车的制造经验，因此找到了AC Propulsion公司，在AC Propulsion公司CEO的引荐下他认识了Martin Eberhard团队。
研发高端电动汽车：
2004年2月，通过会面Musk向TESLA投资630万美元，正式开启特斯拉的传奇历程。在拥有了启动资金、技术方案之后，特斯拉便开始正式研发高端电动汽车，最终选择英国Lotus汽车的Elise作为开发基础。
2004年~2006年，尽管公司人数从20人增加到150人，但特斯拉首款车型Tesla Roadster的研发却遭遇了困难。
2007年，危机集中爆发，变速箱问题成为导火索，作为一款超跑，Tesla Roadster对性能要求非常高，普通电动车配备的变速箱无法满足Tesla Roadster的需求。
同年，Ze'ev Drori开始接任Tesla的CEO职务，Ze'ev Drori作为Monolithic内存公司的创始人，在硅谷拥有着极高的知名度。
2008年，Ze'ev Drori正式上台之后便解雇了几位关键人物，包括创始人Martin Eberhard以及其搭档Marc Tarpenning也都先后离开了特斯拉。
为了解决变速箱问题，特斯拉大幅提升了成本，将原本的晶闸管替换成更加先进的IGBT以控制功率。
资金链濒临断裂：
好不容易解决了变速箱问题，新的问题又出现了——那就是成本远超预算。
2008年10月，第一批TeslaRoadster下线并开始交付，但原计划售价十万的TeslaRoadster实际成本却高达12万元，与既定的7万成本相差甚远，因此马斯克不得不将售价提升至11万元，但这一举动引来了许多预定客户的不满。即便售价提升了1万，特斯拉也面临着赔钱卖车的窘境。
这时候的Musk已经没有能力再向Tesla注资了，眼看特斯拉就要面临资金链断裂的危险。
戴姆勒的“拯救”：
幸运的是，转折也随之出现，在马斯克的一再邀请之下，戴姆勒最终派代表参观了特斯拉工厂，随后Tesla用了8周时间，将一辆Smart改装成电动车，其中改装内容包括底盘、电池、电机和电控系统。Musk用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资5000万美元收购Tesla 10%的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。
2009年，奥巴马和朱棣文参观Tesla工厂，特斯拉成功获得美国能源部4.64亿美元的低息贷款。
2010年，特斯拉在纳斯达克正式上市，成功融资2.26亿美元。
2012年，美国加州Fremont的特斯拉工厂生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。
2013年，特斯拉市值突破100亿美元。
2014年，第四季度特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。
2016年，特斯拉开始转型，收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity。
2017年，特斯拉打造了“世界最大锂电池”。
2018年，特斯拉（上海）有限公司成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并建立超级工厂。
2019年，特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预订。
风雨过后便是彩虹，如今，特斯拉在电动车市场稳坐龙头老大宝座，这离不开敢想敢做的CEO，也离不开逆境时的那些支持。
5. 七大新能源车 城市？
北京政策
北京最新出台的《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》)中，规定私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行;购买电动车的消费者，可以获得最高12万元(中央财政6万元+地方财政6万元)的财政补贴。但补贴是补贴给销售企业、然后企业通过降价来让消费者受益。此外，《管理办法》中还对申请纯电动小客车指标的适用人群条件做了限定，申请纯电动小客车的人群必须符合名下没有本市登记的小客车且申请电动小客车的消费者将不准参与汽油小客车摇号。
上海政策
按照新能源汽车的性能，对购买新能源车的消费者给予一次性的现金补贴。电动汽车按照电池功率给予补贴，每千瓦时给予2000元的补贴，插电式混合动力乘用车最高补贴2万元，纯电动汽车最高可享受每辆4万元的补贴。此外上海市将对新能源车免费上沪牌，但免费牌照有总额限制。计划首批投放2万张上海车牌。
广州政策
在近期发布的《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下简称《规划》)中，明确将混合动力车型划入了新能源汽车的行列。这也是全国唯一一个将混合动力划入新能源汽车行列的地方省份。这意味着在广州购买混合动力汽车，可以获得最高1万元补贴并且可以享受到每月1000余个新能源汽车独享的摇号指标。
深圳政策
深圳市除了享有《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》中补贴政策外，地方财政补助采取递减机制，按销售量逐步减少补助。对插电式混合动力汽车，首批1万辆按2000元/千瓦时给予补助，第二批1万辆按1500元/千瓦时给予补助，剩余部分按1000元/千瓦时给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助3万元/辆;对纯电动汽车，动力电池容量超过20千瓦时的部分，按3000元/千瓦时给予补助，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。此外在使用过程中也提供一系列政策优惠和补贴，如差别电价优惠、充电、停车和年检补贴、团购、换购及增购优惠、电池回收等。
杭州政策
杭州发布的私人购买新能源汽车补贴试点方案中规定，购买一辆纯电动汽车，除最高可获国家补贴6万元外，还最高可获市级补贴6万元。此外针对电动汽车的高售价，杭州市还推出了“电池租赁、整车租赁和整车销售相结合”的推广模式。
长春政策
长春市对私人购买新能源汽车的用户，整车售价在20万元以上的，按照以下标准：插电式混合动力汽车补助4万元，纯电动汽车补贴4.5万元;整车售价在10-20万元的，在此基础上减少1万元。实物补贴配送充电器，电池租赁补贴对于采用电池租赁，额外给予租赁企业补贴，插电式混合动力汽车补助0.5万元，纯电动汽车补贴1万元。
合肥政策
合肥市对于个人购买并在本市上牌使用的新能源乘用车，在国家财政补助的基础上，市财政对汽车生产企业按电池容量给予补贴1000元/千瓦时，插电式混合动力乘用车最高补贴1.5万元/辆，纯电动乘用车最高补贴2万元/辆，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
