新能源汽贸(买比亚迪车不在4s店买有危险吗？)
1. 买比亚迪车不在4s店买有危险吗？
这是可以的。风险的话其实在4S店或二级汽贸店都会有，是要懂得如何去规避。
首先说说非4S店的定义，一般我们都称其为汽贸店。它与4S店也有对应的合作关系，因为厂家出厂的汽车必须要经过授权的4S店，而长期合作的汽贸店对4S店来说就是大客户，车源价格相对比你独立到店当然更有优势，这就是为什么汽贸店一般报价都相对便宜的原因。而质量或车源也基本与4S店一样无异，这点可以放心。
但其它相对的风险也是要注意的。
一，价比三家，最好到出车量高，门店大，实力较强的汽贸店。因为按常理你只需要交付订金后，汽贸店会全款把车辆提回到店，验车后你才交付相应的首付或尾款。免得因为该店资金周转问题导致出现纠纷。
二，注意要求车辆生产日期，以免提到4S店的库存车。同车型来说，库存车价格会更便宜。最好一个月内出厂的车，三个月内的能接受，三个月以上的要根据实际情况慎重选择。
三，保险的选购。要选择知名度高的保险公司。一般新车都会选择全险种购买，也是可以根据自身情况自由选择险种，这点保险公司是没有规定的。这时商家会为了更高的保险佣金，会推荐你购买非主流品牌的保险公司或有些不必要的高额险种以提高利润。
四，贷款尽量走银行渠道，正规银行都是免贷款手续费的，而有些商家为增加利润，一般都会加收手续费或推荐高佣金的金融渠道，注意了解好自身的征信资质选择合适的贷款。
五，了解清楚加配的汽车精品。你的目的是买车，不要因为一些小利而增加无必要的支出。建议在合适的全包价前提下谈赠送，在提车后觉得有必要再选择性价比高的配件店进行安装。
六，提车后要注意核对车辆所有证票是否对应，厂家的三包，售后保养凭证是否齐全。确保日后与4S店对接保养或维修没问题。
2. 新能源汽贸店经营成本？
具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等。
同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。
运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少
3. 新能源汽车去汽贸买可以吗？
如果在本地没有品牌新能源汽车经销商的情况下，是可以到到有授权的汽贸经销商那里提车的。只不过在提车的过程中自己需要特别注意，看汽贸城是否可以提供相应的汽车售后服务，还有就是要对自己所购买的汽车进行检查，以避免出现购买了运损车的可能性。
