日币780多少人民币(日本东京有哪些私立学校？费用大概在？)
日本东京有哪些私立学校？费用大概在？
东京有以下9所综合性的私立大学，排名分先后，最好的是早稻田大学，其次庆应义塾大学：
早稻田大学：772,000日元
庆应义塾大学：820,000日元
上智大学：682,000日元
东京理科大学：825,000日元
国际基督教大学：1,017,000日元
明治大学：776,000日元
中央大学：915,2000日元
立教大学：755,000日元
帝京大学：780,000日元
以上只列了一年的学费，生活费是大头，一年大概120-160万日元吧。
我们是日本爱知县的一名研修生，我们的加班费一个小时350到500，你们感觉合法吗？
2014年爱知县最低工资标准是780日元每小时、加班是1.25倍
我们是日本爱知县的一名研修生，我们的加班费一个小时350到500，你们感觉合法吗？
2014年爱知县最低工资标准是780日元每小时、加班是1.25倍
日本RKK是什么公司？
总公司在京都，资本金1亿日元（大约780万人民币）工作人员210人主要做的是金属，电子方面的，从软件到硬件都有1。精密金属板2。表面处理3。涂漆4。丝绸印花5。电子基板制造6。陶瓷基板制造7。电子线路板制造8。电子仪器的组装9。控制软件的设计10。产业机器的设计希望能帮到你。
我们是日本爱知县的一名研修生，我们的加班费一个小时350到500，你们感觉合法吗？
2014年爱知县最低工资标准是780日元每小时、加班是1.25倍
日本RKK是什么公司？
总公司在京都，资本金1亿日元（大约780万人民币）工作人员210人主要做的是金属，电子方面的，从软件到硬件都有1。精密金属板2。表面处理3。涂漆4。丝绸印花5。电子基板制造6。陶瓷基板制造7。电子线路板制造8。电子仪器的组装9。控制软件的设计10。产业机器的设计希望能帮到你。
日本航空123号班机空难事件的事故原因？
群马县警方以业务过失致死的罪名，将日航以及波音公司的相关人员20人移送前桥地检署起诉，但最后都获不起诉处分。
日航的几位高阶主管及基层职员，因为班机维修不当导致坠毁，而羞愧自杀，但他们与事故没有关连。波音公司的一位工程师，也因背负维修不当的罪名而自杀。
即使日航和空难无关，日航最终支付780万日元慰问金给受害者家属
本次空难令航空界开始研究液压控制失效下的应变措施；1989年的苏城空难的机组人员就是基于该次空难后的教训进行迫降，而挽救了大部分乘员的性命。
日本航空自1985年9月1日起停用“123”这个航班班号。现今同类航班（JAL127）是以波音777-200客机执行。
受此次空难的影响，日本航空其余的6架747SR于1988年起陆续退役，其中最先引进的JA8117被改装为航天飞机运输飞机，并在NASA服役至2012年；JA8118则被日航公司用作金属疲劳测试机，于试验过后被拆毁。日航最后一架波音747-100SR（编号JA8124） 于1994年退出日航机队，退役时机龄已逾19年。
买的袜子，这个标签上写的是什么意思？
使用肌肤触感舒适的棉混材质，浅口鞋用棉混圆点图案（然后那个片假名有可能是品名，反正就是说它是袜子……）可选五双780日元（话说标签真没写啥内容，商品名也没法翻译，不知道要翻这个的意义在哪……唯一有用的信息“棉混”也有汉字，中国人也完全看得懂）
我们是日本爱知县的一名研修生，我们的加班费一个小时350到500，你们感觉合法吗？
2014年爱知县最低工资标准是780日元每小时、加班是1.25倍
日本航空123号班机空难事件的事故原因？
群马县警方以业务过失致死的罪名，将日航以及波音公司的相关人员20人移送前桥地检署起诉，但最后都获不起诉处分。
日航的几位高阶主管及基层职员，因为班机维修不当导致坠毁，而羞愧自杀，但他们与事故没有关连。波音公司的一位工程师，也因背负维修不当的罪名而自杀。
即使日航和空难无关，日航最终支付780万日元慰问金给受害者家属
本次空难令航空界开始研究液压控制失效下的应变措施；1989年的苏城空难的机组人员就是基于该次空难后的教训进行迫降，而挽救了大部分乘员的性命。
日本航空自1985年9月1日起停用“123”这个航班班号。现今同类航班（JAL127）是以波音777-200客机执行。
受此次空难的影响，日本航空其余的6架747SR于1988年起陆续退役，其中最先引进的JA8117被改装为航天飞机运输飞机，并在NASA服役至2012年；JA8118则被日航公司用作金属疲劳测试机，于试验过后被拆毁。日航最后一架波音747-100SR（编号JA8124） 于1994年退出日航机队，退役时机龄已逾19年。
日本东京有哪些私立学校？费用大概在？
东京有以下9所综合性的私立大学，排名分先后，最好的是早稻田大学，其次庆应义塾大学：
早稻田大学：772,000日元
庆应义塾大学：820,000日元
上智大学：682,000日元
东京理科大学：825,000日元
国际基督教大学：1,017,000日元
明治大学：776,000日元
中央大学：915,2000日元
立教大学：755,000日元
帝京大学：780,000日元
以上只列了一年的学费，生活费是大头，一年大概120-160万日元吧。
日本RKK是什么公司？
总公司在京都，资本金1亿日元（大约780万人民币）工作人员210人主要做的是金属，电子方面的，从软件到硬件都有1。精密金属板2。表面处理3。涂漆4。丝绸印花5。电子基板制造6。陶瓷基板制造7。电子线路板制造8。电子仪器的组装9。控制软件的设计10。产业机器的设计希望能帮到你。
日本航空123号班机空难事件的事故原因？
群马县警方以业务过失致死的罪名，将日航以及波音公司的相关人员20人移送前桥地检署起诉，但最后都获不起诉处分。
日航的几位高阶主管及基层职员，因为班机维修不当导致坠毁，而羞愧自杀，但他们与事故没有关连。波音公司的一位工程师，也因背负维修不当的罪名而自杀。
即使日航和空难无关，日航最终支付780万日元慰问金给受害者家属
本次空难令航空界开始研究液压控制失效下的应变措施；1989年的苏城空难的机组人员就是基于该次空难后的教训进行迫降，而挽救了大部分乘员的性命。
日本航空自1985年9月1日起停用“123”这个航班班号。现今同类航班（JAL127）是以波音777-200客机执行。
受此次空难的影响，日本航空其余的6架747SR于1988年起陆续退役，其中最先引进的JA8117被改装为航天飞机运输飞机，并在NASA服役至2012年；JA8118则被日航公司用作金属疲劳测试机，于试验过后被拆毁。日航最后一架波音747-100SR（编号JA8124） 于1994年退出日航机队，退役时机龄已逾19年。
日本航空123号班机空难事件的事故原因？
群马县警方以业务过失致死的罪名，将日航以及波音公司的相关人员20人移送前桥地检署起诉，但最后都获不起诉处分。
日航的几位高阶主管及基层职员，因为班机维修不当导致坠毁，而羞愧自杀，但他们与事故没有关连。波音公司的一位工程师，也因背负维修不当的罪名而自杀。
即使日航和空难无关，日航最终支付780万日元慰问金给受害者家属
本次空难令航空界开始研究液压控制失效下的应变措施；1989年的苏城空难的机组人员就是基于该次空难后的教训进行迫降，而挽救了大部分乘员的性命。
日本航空自1985年9月1日起停用“123”这个航班班号。现今同类航班（JAL127）是以波音777-200客机执行。
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买的袜子，这个标签上写的是什么意思？
使用肌肤触感舒适的棉混材质，浅口鞋用棉混圆点图案（然后那个片假名有可能是品名，反正就是说它是袜子……）可选五双780日元（话说标签真没写啥内容，商品名也没法翻译，不知道要翻这个的意义在哪……唯一有用的信息“棉混”也有汉字，中国人也完全看得懂）
日本东京有哪些私立学校？费用大概在？
东京有以下9所综合性的私立大学，排名分先后，最好的是早稻田大学，其次庆应义塾大学：
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立教大学：755,000日元
帝京大学：780,000日元
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早稻田大学：772,000日元
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上智大学：682,000日元
东京理科大学：825,000日元
国际基督教大学：1,017,000日元
明治大学：776,000日元
中央大学：915,2000日元
立教大学：755,000日元
帝京大学：780,000日元
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