钢结构失效概率和可靠指标的对应关系是什么？(指标生和统招生哪个录取几率大？)
1. 钢结构失效概率和可靠指标的对应关系是什么？
可靠指标与失效概率在数值上有一一对应的关系。可靠指标：度量结构可靠性的一种数量指标，它是标准正态分布反函数在可靠概率处的函数值。
失效概率：结构或构件不能完成预定功能的概率。常用PF表示：设构件的荷载效应 S 、抗力 R 都是服从正态分布的随机变量且二者为线性关系。
2. 指标生和统招生哪个录取几率大？
指标生和统招生应该是指标生比统招生的录取几率要大些，为什么呢？因为指标生是教育局给各学校的指标，而各学校的参考人员在有指标之间进行竞争，所以容易被录取，而统招生是泛指所有学生都属于考试范围，只要你参加考试，考试合格，那成绩分数就由高到低来录取，只要录取人员满了，就不再录取，所以……
3. 北京2021燃油家庭摇号中签概率？
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第296号）、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2021年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：
一、2021年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（油标）额度4万个，新能源指标额度6万个。
二、2021年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个, 个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
2.新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。
「车牌新规」2021年北京车牌摇号中签率有多少
从总量来看跟去年的基本一样的，总量没什么变化，但是个人指标摇号将会变得更难了，中标率会更低了，有这么几个变动，大家了解一下
摇号单位的增加
增加了‘无车家庭’这个单位，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。在普通车的摇号池里，‘无车家庭’可以根据摇号年限、家庭人数来提升积分排序，这个积分将会使‘无车家庭’的中签率远高于个人，如果你摇的是新能源车牌，那么60%的新能源车指标，会优先分配给‘无车家庭’，这样的话个人就只能从剩下的40%里面去抢号了，而且2020年该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%，天呐，这是以后是要让一个家庭只能有一辆车的节奏啊。
摇号频次的变动
以前是每两个月摇一次号，人再怎么多通过量变产生质变，也总能摇到号吧，至少两个月还能燃起一次希望，从20201年开始每年只有5、6、12月这三个月可以摇号，而且5月份配置的还是新能源汽车的指标，这就相当于油标每年就只有6月和12月才能够摇号，一年两次啊。开车上路遥遥无期，是不是感觉自己的驾照可以压箱底了。
那么几年的中签几率会是多少呢？这个我也没办法给你算出来，2020年4月26日上午北京市小客车指标办公布的数据是2897人抢一个指标，这中签率我只能说是，没啥指望了，据说无车家庭的中签率最高可以达到个人的25倍。
「车牌新规」2021年北京车牌摇号中签率有多少
在这里提醒一下各位在 2020年第1期 摇到指标的朋友根据相关规定，单位和个人自取得指标后起12个月内 需完成车辆登记手续，逾期将视为放弃如今距离办理车辆登记截止已经 不足2个月 ！
4. expma指标？
“EXPMA指标”：EXPMA指标又称平均数指标，是一种趋向类指标。EXPMA指标的构造原理是对股价进行算术平均，并且根据计算结果进行系统分析，EXPMA指标主要用于研判大盘和个股的未来走势和变动趋势，与DMA以及MACD指标相比，EXPMA指标既消除了MACD指标信号对于价格走势的滞后性，又消除了DMA指标在某些时候对于价格走势所产生的信号提前性，是非常有效的分析指标。
一、EXPMA指标：计算公式
1.EXPMA=[当日或当期收盘价*2 + 上日或上期EXPMA*(N-1)] / (N+1)
2.首次计算，上期EXPMA值为昨天的EXPMA值，N为天数。
3.可设置多条指标线，参数为12，50(12日，50日)。
4. 函数：MA1:EMA(CLOSE,P1);MA2:EMA(CLOSE,P2);MA3:EMA(CLOSE,P3);MA4:EMA(CLOSE,P4)
EMA和EXPMA计算原理是一样的
更细的解释：
当天EMA=昨天的EMA+加权因子*(当天的收盘价-昨天的EMA)
= 加权因子*当天的收盘价+(1-加权因子)*昨天的EMA
加权因子=2/(N+1);
N就是上面所说的周期 ，比如周期12 则加权的因子就是 2/13;
当天EMA=2/13*当天的收盘价+11/13*昨天的EMA
计算过程：(每日你看到的EMA计算结果是从上市第一天就开始累积了)
股票上市第一天：当天EMA1 = 当天收盘价
第二天：EMA2 = 2/13 * 当天收盘价 +11/13 * EMA1
第三天：EMA3 = 2/13 * 当天收盘价 + 11/13* EMA2
二、EXPMA指标：应用原则
EXPMA指标的坐标图上，纵坐标代表价格运行的价位，横坐标代表价格运行的时间，这一点也和均线指标保持了一致。这一指标的一般应用原则主要包括：
(一)、在多头趋势中，价格K线、短天期天数线、长天期天数线按以上顺序从高到低排列，是为多头特征;在空头趋势中，长天期天数线、短天期天数线、价格K线按以上顺序从高到低排列，是为空头特征。
(二)、当短天期天数线向下而上穿越长天期天数线时是一个值得注意的买入信号;此时短天期天数线对价格走势将起到助涨的作用，当短天期天数线向上而下穿越长天期天数线时是一个值得注意的卖出信号，此时长天期天数对价格走势将起到助跌的作用。
(三)、一般来说，价格在多头市场中将处于短天期天数线和长天期天数线上方运行，此时这两条线将对价格走势形成支撑。在一个明显的多头趋势中，价格将沿短天期天数线移动，价格反复的最低点将位于长天期天数线附近;相反地，价格在空头市场中将处于短天期天数线和长天期天数线下方运行，此时这两条线将对价格走势形成压力。在一个明显的空头趋势中，价格也将沿短天期天数线移动，价格反复的最高点将位于长天期天数线附近。
(四)、一般地，当价格K线在一个多头趋势中跌破短天期天数线，必将向长天期天数线靠拢，而长天期天数线将对价格走势起到较强的支撑作用，当价格跌破长天期天数线时，往往是绝好的买入时机;相反地，当价格K线在一个空头趋势中突破短天期天数线后，将有进一步向长天期天数线冲刺的希望，而长天期天数线将对价格走势起到明显的阻力作用，当价格突破长天期天数线后，往往会形成一次回抽确认，而且第一次突破失败的机率较大，因此应视为一次绝好的卖出时机。
(五)、第三条的特例是：当价格K线在一个多头趋势中跌破短天期天数线，并继而跌破长天期天数线，而且使得短天期天数开始转头向下运行，甚至跌破长天期天数线，此时意味着多头趋势发生变化，应作止蚀处理;相反地，当价格K线在一个空头趋势中突破短天期天数线，并继而突破长天期天数线，而且使得短天期天数开始转头向上运行，甚至突破长天期天数线，此时意味着空头趋势已经改变成多头趋势，应作补仓处理。
(六)、价格对于长天期天数线的突破次数越多越表明突破有效，第一次突破一般会以失败而告终;价格对于长天期天数线的突破时间越长越表明突破有效。一般来说，在价格日K线技术指标体系中的EXPMA指标长天期天数线被价格突破之后，需要两到三个交易日的时间来确认突破的有效性。
三、EXPMA指标：应用技巧
(一)、EXPMA指标由白线和黄线组成，白线为短期指标，黄线为长期指标。当白线由下往上穿越黄线时，股价随后通常会不断上升，那么这两根线形成金叉之日就是买入的最佳时机。
(二)、当一只个股的股价远离白线后，该股的股价随后很快便会回落，然后再沿着白线上移，可见白线是一大支撑点。
(三)、若白线和黄线始终保持距离并上行，则说明该股后市继续看好，每次股价回落至白线附近，只要不击穿黄线，则这种回落便是良好的买入时机。
(四)、同理，当白线由上往下击穿黄线时，股价往往已经发生转势，日后将会以下跌为主，则这两根线的死叉之日便是卖出时机。
四、EXPMA指标：注意事项
(一)、关于EXPMA指标的其他使用原则，可根据不同基期的指数参数设置来进一步总结。在目前众多的技术分析软件中，EXPMA指标参数默认为(12，50)，客观讲有较高的使用价值。而经过技术分析人士的研究，发现(6，35)与(10，60)有更好的实战效果。
(二)、EXPMA指标比较适合与SAR指标配合使用
“EXPMA指标”：EXPMA指标之所以应用如此广泛被投资者所追捧，除了EXPMA指标既消除了MACD指标信号对于价格走势的滞后性，又消除了DMA指标在某些时候对于价格走势所产生的信号提前性外，EXPMA指标同时又具备了KDJ指标和MACD指标的"金叉"和"死叉"等功能。因此EXPMA指标具有较高的成功率和准确性，对于个股的抄底和逃顶提供了较好的点位，是投资者采用中短线决策的好帮手
5. 深圳混动车牌摇号中签率？
深圳市的混合动力车是深圳市政府提倡环保的首要要求，对新能源车补贴最多的项目之一。所以新能源车摇号中签率很高，可以说你只要符合条件要求的，申请摇号的就可以中签的。深圳市逐步把烧燃油车压缩到最低标准的，所以说大力支持新能源车，各方面的条件都能给到最大的优惠。所以说摇号的的新能源车基本上都是可以申请到了。
6. 中考指标生好考还是统招生好考？
能够进入理想的高中都好。指标生是指辖区内优质高中将高一新生招生名额的百分之五十一向辖区内薄弱初中进行倾斜，并适当降低录取标准和分数。并在提前批次进行录取。
统招生则是以中考分数和志愿填报为录取依据，进行第一批次录取。
